Кишиневцев отравляют неочищенные стоки

За чистоту окружающей среды активно борются многие страны мира. Большинство из них подписали уже десятки международных документов, способствующих бережному отношению к экологии родного края. Если в начале прошлого века Молдова была райским местом на земле, а чистота экологии была бесспорной, то в настоящее время остается только вспоминать рассказы предков о том далеком времени с его первозданной природой.

Сегодня вызывает обеспокоенность чистота воздуха и почвы многих населенных пунктов республики, но в особенности ее столицы - Кишинева. Так, согласно исследованиям молдавских экологов, примерно половину дней в году качество воздуха в городах Молдовы не соответствует санитарным нормам. Около 90%-95% общего объема веществ, загрязняющих городской воздух, составляют выхлопные газы. Практически все, что выделяется через выхлопные трубы автомобилей, вредит здоровью окружающей среды и людей: окись углерода, сажа, формальдегид, бензопирен, окислы серы и азота, озон и др.

Каждый второй автомобиль еще советского производства превышает допустимый уровень концентрации токсичных веществ, выделяемых в атмосферу. Каждый четвертый автомобиль западного производства, в силу изношенности, также загрязняет воздух. Мы - единственная страна в Европе, не применяющая экологические стандарты Euro-2, Euro-3, Euro-4.

Еще одним источником загрязнения окружающей среды являются различные стоки. В связи с тем, что количество транспортных средств в Кишиневе растет в геометрической прогрессии, - в городе появилось большое количество автозаправочных станций, автосервисов и автомоек. Это выгодный и быстроразвивающийся бизнес, поэтому многие дельцы в погоне за прибылью, закрывают глаза на достаточно важные защитные мероприятия.

Как не печально, но большинство кишиневских автомоек работает с нарушениями. Некоторые из них эксплуатируются без очистных сооружений, на большинстве из них не установлена система оборотного водоснабжения. Есть автомойки, которые построены и эксплуатируются без проектной документации и положительного заключения государственной экологической экспертизы. И почти все они не платят за негативное воздействие на окружающую среду и эксплуатируются без лицензии на обращение с опасными отходами.

Сточные воды от мойки автомобилей и иловые осадки из грязеуловителей и колодцев-отстойников загрязнены нефтепродуктами. Как известно, оборотная вода содержит грязь, масло, гудрон, прочие нефтепродукты. Для предварительной очистки воды мойку необходимо оборудовать многосекционными грязеотстойниками и маслобензоуловителями. Все это хлопотно, поэтому владельцы автомоек в нарушение экологических требований без очистки сливают сточные воды в городскую канализационную сеть или вывозят иловый осадок на городскую свалку.

Еще одну угрозу чистоте городской экологии представляют собой автозаправочные станции и автосервисы, на которых нет очистных сооружений. Довольно часто на автозаправочных станциях без средств очистки стоков наблюдаются случаи утечки нефтепродуктов, которые смываются ливневыми водами, попадают в почву и в водные источники, находящиеся на территории Кишинева, в том числе и в реку Бык. А далее, по закону круговорота воды в природе, эти все загрязнители, в том числе и органические соединения, попадают в питьевую воду, которую мы потребляем.

Кишиневские очистные сооружения уже практически устарели. Согласно данным специалистов АО “Апэ-канал”, проектная концентрация стоков в 1991 году была определена в 200 мг взвешенных веществ на входе. Если в 1995 году она составляла 100 мг на литр, то с 1995 по 2005 год концентрация загрязнения возросла в восемь раз и достигла 800 мг! Это в четыре раза больше, чем в проектной документации, что не может не сказаться на работе очистных сооружений.

К сожалению, многие автозаправочные станции, автосервисы и автомойки в столице не оснащены нефтеловушками, очистными системами. Такое легкомысленное отношение экономических агентов к чистоте окружающей среды стало возможным из-за ненадлежащего