theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
24 Ноября 2010, 12:53
720
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

«КИШИНЕВ, ПОЛУЧИВ В ОБМЕН НА ПАЛАНКУ ПОРТ, ПЫТАЕТСЯ ПРОДАТЬ ЕЕ ЕЩЕ РАЗ» - УКРАИНСКИЙ ПОЛИТОЛОГ

Молдова, обменяв участок шоссе у Паланки на несколько сот метров придунайской территории, выиграла - смогла построить порт и стать морской державой. Однако теперь Кишинев пытается "продать" ее еще раз. Так прокомментировал агентству REGNUM «проблему Паланки» одесский эксперт Артем Филипенко. Как передает «ИНФОТАГ», он не исключает, что она может стать «вечной темой украино-молдавских отношений». Последние события, связанные с демонтажем украинских пограничных знаков у молдавского села Паланка, ...

Молдова, обменяв участок шоссе у Паланки на несколько сот метров придунайской территории, выиграла - смогла построить порт и стать морской державой. Однако теперь Кишинев пытается "продать" ее еще раз. Так прокомментировал агентству REGNUM «проблему Паланки» одесский эксперт Артем Филипенко.

Как передает «ИНФОТАГ», он не исключает, что она может стать «вечной темой украино-молдавских отношений».

Последние события, связанные с демонтажем украинских пограничных знаков у молдавского села Паланка, свидетельствуют, по мнению эксперта, о том, что «Киев становится более решительным в отношениях с Кишиневом».

«Сейчас рассматривается вопрос реализации в качестве национального проекта "Дунайского коридора", в котором важную роль играет автотрасса Одесса-Рени. Возможно, что Украине в конце концов надоест этот постоянный торг. Сегодня все чаще раздаются голоса о необходимости строительства участка автотрассы Одесса-Рени в обход Паланки через Днестровский лиман», - сказал он.

Филиппенко считает, что «Молдавия рискует стать страной перманентных выборов».

«Какой-то части политикума такая ситуация выгодна, поскольку ловить рыбку всегда лучше в мутной воде, но для государства и народа это будет очевидный проигрыш. Она каждый раз будет балансировать на грани утраты государственности. А утрата государственности - это не обязательно поглощение Молдавии Румынией. Просто будет существовать некая территория с границами, флагом, гербом, а самого государства не будет», - сказал он, отметив, что «Украина должна быть более активной в молдавских политических играх».

Эксперт уверен, что поддержка официальным Киевом территориальной целостности Молдовы соответствует интересам Украины в регионе.

«Имея в своем составе проблемные территории, в которых время от времени возникают сепаратистские настроения, Украина не может себе позволить роскошь поддерживать непризнанные республики на просторах СНГ. Сегодня любой шаг в этом направлении может спровоцировать эффект домино. Недаром Виктор Янукович, который в 2008 г. высказывался о необходимости признания Украиной независимости Абхазии и Южной Осетии, вскоре после прихода к власти, заявил о безусловной поддержке территориальной целостности Грузии», - сказал он.

В то же время, по мнению Филипенко, «Украина должна быть более гибкой в вопросах взаимоотношений Кишинева и Тирасполя и преследовать, прежде всего, свои национальные интересы».

«Основной акцент здесь может быть сделан на поддержку соотечественников, живущих в Молдавии, причем не только в левобережных районах, но и в правобережных. Украинцы на территории Молдавии - это не диаспора, появившаяся вследствие эмиграции, а такое же коренное население, как и молдаване. Они живут на этой земле столетиями, и для Украины крайне важно поддерживать их национальную идентичность и защищать их права так, как это делают другие государства», - подчеркнул политолог.

Справка «ИНФОТАГ»: Через Паланку проходит кратчайшая дорога из южной части Одесской области Украины в северную. 8-километровый участок шоссе, переданный Молдовой Украине, разделяет село от угодий сельчан. Они не раз протестовали против препон при переходе шоссе к своим землям. Конституция Молдовы запрещает передачу земель страны другим государствам, поэтому прежние власти говорили, что передали Украине дорогу, но не землю под ней. В обмен на этот участок шоссе Украина передала Молдове 400 м побережья Дуная, где уже построен Джурджулештский порт.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована