Как заработать на обмане гастарбайтера?

Трудно отрицать факт, что за двадцать лет независимости Молдова стала страной с высоким уровнем внешней миграции своего населения, фактическим экспортером трудовых ресурсов.

Возможность кардинально изменить ситуацию эмиграционной тенденции жителей Республики Молдова в скором будущем является нереальной. Также никто уже не может оспорить и то, что львиная доля внешних финансовых поступлений, которые формируют потребительский рынок страны, составляют переводы «гастарбайтеров не от хорошей жизни».

Что делать с любимым автомобилем гастарбайтера?

Всем известно огромное количество граждан Республики Молдовы вынужденных работать за рубежом. Судьба у каждого складывается по-разному, у кого-то лучше, у кого-то хуже. Тем, кто не поехал на заработки на один сезон, вкалывать приходится круглый год, поэтому возможность приехать домой ограничивается пару неделями летом и в Рождество. Конечно, видеть их автомобили с иностранными номерами круглый год нелогично. Так чьи же машины с иностранными государственными номерами колесят молдавские дороги? Подходить к решению этого вопроса по принципу «одной гребенки» для всех недопустимо.

Если гражданин Молдовы выехал на постоянное место жительства за рубеж и оформил это официально, более того фактически постоянно не проживает на территории Республики Молдова, то применять к его авто возрастные ограничения по временному ввозу личного транспортного средства не правомерно. Срок при различных вариантах многократного ввоза может быть только ограничен временем не более полугода в году, что и определяет фактический статус постоянного нахождения в той или иной стране.

Что касается временного ввоза транспортных средств гражданами резидентами Республики Молдова, то временные ограничения являются вполне правомерными. Стоит заметить, например, что в Российской Федерации и Украине, такой номер не проходит, резиденты этих стран вообще не имеют права ввоза личного транспортного средства с иностранной регистрацией без таможенного оформления (иначе, данный факт приравнивается к скрытой контрабанде).

Поэтому на поставленный вопрос, чьи же автомобили с иностранными номерами мы видим на наших дорогах и улицах, напрашивается неожиданный ответ, что далеко не все эти автомобили принадлежат гастарбайтерам.

Резонно задать вопрос: зачем кому-то вводить, отменять, а потом снова вводить правила ввоза транспортных средств?

Ответ прост: власть умело вводит и применяет пиар-инструментарий воздействия и давления на избирателей, прикрываясь благими намерениями «заботы» о гастарбайтерах.

Если не выходит получить деньги, так хоть голоса на выборах.

Государственный бюджет

Не от хорошей экономической ситуации сегодня в Молдове стал вопрос о формировании государственного бюджета за счет гастарбайтеров. По всей видимости, Правительство больше внимание уделяет не увеличению экономических агентов и улучшению условий их работы, а изысканию «скрытых» резервов.

Диву даешься, насколько безнравственными должны быть те государственные функционеры, которые предложили обложить налогом заработки гастарбайтеров. Безнравственными - потому, что они формально правы, молдавские резиденты (лица, постоянно проживающие в Республике Молдова и зарегистрированные, соответствующим образом) являются налогоплательщиками в Республике Молдова, исключая случаи двойного налогообложения плательщика налогов.

Вместо того, чтобы каждый день постоянно думать о благосостоянии жителей страны, решать вопросы об увеличении рабочих мест, добиваться повышения заработной платы для своих сограждан, а просто взять и решить «разуть» тех кого уже «разули» не один раз, и «вынудили» искать заработки за границей.

Если разум не возобладает в умах руководства страны, то, как говорится «голь на выдумку хитра». Есть один простой и логичный выход для гастарбайтеров – это сняться с регистрационного учета в Республике Молдова с назначение миграции за рубеж, и тем самым показать неоднозначный жест незадачливым законотворцам. Что в свою очередь приведет