18 Марта 2006, 17:41
765
Ссылка скопирована
Как продать машину весной
Маленькие хитрости, которые помогут избавиться от старого авто Весна - самое время продавать свою машину. По статистике, именно сейчас на рынке проявляется оживление и средние цены на подержанные авто поднимаются процентов на 8. Если вы наконец-то решились с выгодой избавиться от своей машины, то первым делом загоните ее на мойку. Приготовьтесь к тому, что за предпродажную мойку вам придется выложить никак не меньше 40 долларов. Это значит, что салон и багажник пропылесосят. Торпеду надраят до ...

Маленькие хитрости, которые помогут избавиться от старого авто
Весна - самое время продавать свою машину. По статистике, именно сейчас на рынке проявляется оживление и средние цены
на подержанные авто поднимаются процентов на 8. Если вы наконец-то решились с выгодой избавиться от своей машины, то первым делом загоните ее на мойку.
Приготовьтесь к тому, что за предпродажную мойку вам придется выложить никак не меньше 40 долларов. Это значит, что салон и багажник пропылесосят. Торпеду надраят до блеска. Если понадобится, сделают химчистку сидений. А вот с двигателем придется повозиться особо. Дело в том, что многие покупатели с подозрением относятся к свежевымытому мотору. Ведь на пыльном блоке цилиндров хорошо видны все болячки: где тек антифриз, а где через сальник выдавливало масло. Если двигатель немного течет, то лучше его все-таки вымыть со специальными растворами. А перед покупателем строить из себя чистюлю. А если следов маслоподтеков нет, то оставьте агрегат в покое! Но аккумулятор лучше промыть с помощью слабого раствора соды.
Чем меньше дефектов на лакокрасочном покрытии, тем круче цена автомобиля. Даже незначительная царапина - предмет торга с шагом в 100 долларов! Покупатель вряд ли захочет вступать во владение машиной с вмятиной на крыле или трещиной на лобовом стекле. Поэтому перед продажей есть смысл «пройтись по кругу» и закрасить все мелкие дефекты. Затем машину следует тщательно отполировать, натереть резину гуталином или специальной пастой - и в путь за покупателем!
Три дороги
Существует три способа избавиться от своего «железного коня»: авторынок, объявление и система «трейд ин», когда сдаешь в салон старую машину и ее стоимость учитывают при покупке новой. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Дороже всего продать машину можно на рынке. По объявлению цены немного ниже, зато потенциальных покупателей несравненно больше и есть шанс продать машину за хорошую цену даже с кузовными дефектами. А в автосалоне вам дадут процентов на 20 меньше, зато хлопот с продажей никаких.
Авторынок
Приезжать лучше затемно - пока лучшие места у входа свободны. Придется заплатить на въезде, зато торгуй до самого закрытия. Лучше всего заранее распечатать на бумаге ценник на машину. Надо просмотреть в Интернете или в газете объявления о продаже и вывести среднюю цену на вашу модель. От нее и танцуйте. На стандартном листе укажите модель, год выпуска, пробег, объем двигателя, условия продажи (по генеральной доверенности, например) и цену. Распечатайте несколько ценников с шагом цены в 100 долларов и в ту, и в другую сторону. В зависимости от конъюнктуры вы поставите нужную бумажку за ветровое стекло.
Объявление
Газетные и интернет-объявления только кажутся самым удобным способом. Чтобы сделка состоялась без особых потерь, в день надо показать свою машину минимум шести желающим. Можно самому обозначить место осмотра, но на практике все равно придется подъехать к «безлошадным» покупателям и долго объяснять им происхождение царапины на левом крыле.
- А машина не битая? - самый распространенный вопрос на торжище.
Доказывать что-либо бесполезно. У покупателя одна цель - сбить цену. И он будет цепляться за каждый дефект. Лучший способ - купить маленький приборчик, который определяет толщину лакокрасочного покрытия. Стрелка колеблется - значит, крыло или дверь красили. А это существенная скидка. Если вы уверены в своей «ласточке», смело вручайте в руки покупателя электронный детектор лжи. Пусть поводит детектором по неровной поверхности. Не прогадаете. Честность - лучший помощник в подъеме цены.
Автосалон
Автосалоны с радостью примут ваш подержанный автомобиль в зачет нового. Но и здесь вас ждет несколько неприятных моментов. Во-первых, несмотря на уверения дилеров о том, что потеря в деньгах составит не больше 10%, реально вы потеряете процентов 30. Во-вторых, дилеры принимают только те модели, которыми торгуют, да и то не старше шести лет. И еще, приготовьтесь, что в трех раз
Весна - самое время продавать свою машину. По статистике, именно сейчас на рынке проявляется оживление и средние цены
на подержанные авто поднимаются процентов на 8. Если вы наконец-то решились с выгодой избавиться от своей машины, то первым делом загоните ее на мойку.
Приготовьтесь к тому, что за предпродажную мойку вам придется выложить никак не меньше 40 долларов. Это значит, что салон и багажник пропылесосят. Торпеду надраят до блеска. Если понадобится, сделают химчистку сидений. А вот с двигателем придется повозиться особо. Дело в том, что многие покупатели с подозрением относятся к свежевымытому мотору. Ведь на пыльном блоке цилиндров хорошо видны все болячки: где тек антифриз, а где через сальник выдавливало масло. Если двигатель немного течет, то лучше его все-таки вымыть со специальными растворами. А перед покупателем строить из себя чистюлю. А если следов маслоподтеков нет, то оставьте агрегат в покое! Но аккумулятор лучше промыть с помощью слабого раствора соды.
Чем меньше дефектов на лакокрасочном покрытии, тем круче цена автомобиля. Даже незначительная царапина - предмет торга с шагом в 100 долларов! Покупатель вряд ли захочет вступать во владение машиной с вмятиной на крыле или трещиной на лобовом стекле. Поэтому перед продажей есть смысл «пройтись по кругу» и закрасить все мелкие дефекты. Затем машину следует тщательно отполировать, натереть резину гуталином или специальной пастой - и в путь за покупателем!
Три дороги
Существует три способа избавиться от своего «железного коня»: авторынок, объявление и система «трейд ин», когда сдаешь в салон старую машину и ее стоимость учитывают при покупке новой. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Дороже всего продать машину можно на рынке. По объявлению цены немного ниже, зато потенциальных покупателей несравненно больше и есть шанс продать машину за хорошую цену даже с кузовными дефектами. А в автосалоне вам дадут процентов на 20 меньше, зато хлопот с продажей никаких.
Авторынок
Приезжать лучше затемно - пока лучшие места у входа свободны. Придется заплатить на въезде, зато торгуй до самого закрытия. Лучше всего заранее распечатать на бумаге ценник на машину. Надо просмотреть в Интернете или в газете объявления о продаже и вывести среднюю цену на вашу модель. От нее и танцуйте. На стандартном листе укажите модель, год выпуска, пробег, объем двигателя, условия продажи (по генеральной доверенности, например) и цену. Распечатайте несколько ценников с шагом цены в 100 долларов и в ту, и в другую сторону. В зависимости от конъюнктуры вы поставите нужную бумажку за ветровое стекло.
Объявление
Газетные и интернет-объявления только кажутся самым удобным способом. Чтобы сделка состоялась без особых потерь, в день надо показать свою машину минимум шести желающим. Можно самому обозначить место осмотра, но на практике все равно придется подъехать к «безлошадным» покупателям и долго объяснять им происхождение царапины на левом крыле.
- А машина не битая? - самый распространенный вопрос на торжище.
Доказывать что-либо бесполезно. У покупателя одна цель - сбить цену. И он будет цепляться за каждый дефект. Лучший способ - купить маленький приборчик, который определяет толщину лакокрасочного покрытия. Стрелка колеблется - значит, крыло или дверь красили. А это существенная скидка. Если вы уверены в своей «ласточке», смело вручайте в руки покупателя электронный детектор лжи. Пусть поводит детектором по неровной поверхности. Не прогадаете. Честность - лучший помощник в подъеме цены.
Автосалон
Автосалоны с радостью примут ваш подержанный автомобиль в зачет нового. Но и здесь вас ждет несколько неприятных моментов. Во-первых, несмотря на уверения дилеров о том, что потеря в деньгах составит не больше 10%, реально вы потеряете процентов 30. Во-вторых, дилеры принимают только те модели, которыми торгуют, да и то не старше шести лет. И еще, приготовьтесь, что в трех раз


