Как пострадавшему в ДТП пассажиру получить компенсацию

Однако как добиться материального возмещения, знают немногие. Страховщики упорно не желают информировать население об этой стороне обязательного страхования автогражданской ответственности. После обращения к нам читателей, пострадавших в результате дорожных аварий, Noi.md решил восполнить этот пробел.

Цена вопроса

Законом об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами, определены лимиты ответственности страховщиков. В этих пределах компания обязана провести страховую выплату. До недавнего времени эта планка составляла 500 тыс. леев за повреждение или уничтожение имущества независимо от числа потерпевших в ДТП. В случае телесного повреждения или смерти для каждого пострадавшего был предусмотрен лимит в пределах 350 тыс. леев, но не более 700 тыс. леев независимо от числа людей, пострадавших в результате аварии.

С прошлого года пределы ответственности страховщиков ощутимо возросли. Страховая сумма по одному страховому случаю в договорах обязательного страхования автогражданской ответственности должна быть не менее 1 млн леев на одного потерпевшего или 5 млн леев независимо от количества пострадавших – при телесном повреждении или смерти. В случае материального ущерба этот показатель составляет 1 млн леев при любом числе потерпевших. Если сумма ущерба превышает оговоренные лимиты, остальные деньги придется взимать с виновника аварии.

От автобуса до мотоцикла 

Подобную страховку обязаны оформить все граждане и юридические лица, владеющие автотранспортными средствами. Она призвана покрыть любой ущерб или телесное повреждение, причиненные в результате ДТП. Получить страховое возмещение по авторажданке могут пострадавшие в аварии физические лица (например, пешеход или пассажир), юридические лица, не являющиеся участниками дорожного движения (к примеру, владелец забора, в который врезалась чья-то машина), а также те пострадавшие водители, которые сами являются страхователями и владельцами таких полисов.

«Важно обратить внимание на то, что «потерпевшие» физические лица в понимании закона – это пассажиры машин, общественного транспорта и пешеходы, пострадавшие из-за ДТП. Под наземными транспортными средствами в законе понимаются любые самодвижущиеся наземные механические системы, за исключением передвигающихся по рельсовым путям. Это может быть легковой автомобиль, автобус, микроавтобус, троллейбус, грузовой автомобиль, мотоцикл», - отмечают в Союзе адвокатов Молдовы.

Бюро особого назначения

По словам юристов, при наступлении аварии пострадавшие должны обращаться за выплатой в страховую компанию, где застрахован виновник ДТП. Если же страховой полис отсутствует либо виновник скрылся с места события, путь потерпевшего или его родственников лежит в Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (НБСАС), которое должно позаботиться о компенсации. Сюда надо обращаться и в случае тяжких телесных повреждений или гибели автовладельца, виновного в аварии. Сотрудники бюро предоставят информацию о страховой компании, где был оформлен полис.

По закону потерпевший, его родственники или представитель должны в кратчайшие сроки оповестить страховщика или НБСАС о причиненном вреде, подав письменное заявление на получение возмещения. В него надо включить информацию об уже произведенных взаиморасчетах между пострадавшим и виновником ДТП.

Заявление подшивается к делу об ущербе, вместе с документами, подтверждающими получение телесных повреждений или смерть. Задержка в подаче заявления может стать причиной для затягивания выплаты компенсации и даже отказа. Поэтому эксперты настоятельно рекомендуют высылать его по почте, заказным письмом, либо по факсу – чтобы на руках у пострадавшего осталось подтверждение.

Талончик как доказательство

Адвокаты рекомендуют подкреплять заявление набором документов, описывающих и свидетельствующих о факте и обстоятельствах ДТП: справками из дорожной полиции, из больницы об утрате трудоспособности. Пригодятся и другие бумаги, имеющие отношение к дорожному инциденту, заверенные в учреждении, их выдавшем, или нотариально.

Так, пассажиры автобусов, маршруток или других общественных транспортных средств должны сохранять при себе талончики – именно они являются едва ли не единственным доказательством того, что потерпевший был пассажиром злополучной, к примеру, маршрутки. В большинстве кишиневских микроавтобусов водители игнорируют предписания о выдаче пассажирам билета, но его, как правило, предоставляют его при первом требовании.

Адвокаты также советуют заручиться поддержкой как можно большего числа свидетелей ДТП. Не обязательно записывать их паспортные данные и домашние адреса, достаточно имени и контактного телефона. Максимум что может от них потребоваться – явка в суд.

10 дней на закрытие дела

В некоторых случаях может понадобиться составление протокола об установлении ущерба. Он оформляется страховщиком с участием страхователя и потерпевшего или их представителей. Все они должны поставить свои подписи на документе. Возможные возражения указываются в самом протоколе или в приложении к нему.

После установления ущерба у страховщика есть 5 дней, чтобы выдать потерпевшему выписку из страхового дела. В нее включается и перечень документов, необходимых для завершения процедуры и выплаты компенсации. Свое согласие или несогласие с содержанием документов пострадавший выражает своей подписью на этих бумагах.

Потерпевшие имеют право на компенсацию расходов, связанных с лечением, диагностикой, содержанием в стационаре, реабилитацией и другими медицинскими процедурами. При временной утрате трудоспособности жертве ДТП компенсируются неполученные доходы за период, подтвержденный медицинскими документами.

Выплату по смерти могут получить те, кто состоял на содержании у погибшего, либо взял на себя траты на захоронение. В числе получателей – несовершеннолетние дети, нетрудоспособные родители, нетрудоспособные вдовы (вдовцы). Дело о телесных повреждениях или о смерти должно быть закрыто страховщиком в срок не более 10 календарных дней после получения последнего документа, подтверждающего ущерб.

Компенсация за «легкий испуг»

Как отмечают адвокаты, претендовать можно и на компенсацию морального ущерба. «Однако эту выплату закон возлагает не на страховщика, а на виновника ДТП. Для получения компенсации за моральный вред в иске надо обосновать, какие именно физические и моральные страдания были причинены, в чем состоит ущерб, какими неправомерными действиями он был причинен, из каких соображений исходил истец при определении его размера.

К иску должны прилагаться документы, подтверждающие факт причинения физических или моральных страданий. Это могут быть справки от невропатолога или психолога с указанием диагноза, рецепты на успокоительные препараты и т.п. В принципе, претендовать на компенсацию может и пассажир, отделавшийся, что называется, легким испугом. Ведь человеку, пребывающему в шоковом состоянии после аварии, тоже требуется медицинская помощь, даже если у него нет видимых повреждений».

Однако, подчеркивают юристы, надо иметь в виду, что при подаче заявителем заведомо неправдивой информации с целью завышения суммы возмещения страховая компания и НБСАС могут отказать в выплате, а сам потерпевший или его родственники рискуют оказаться на скамье подсудимых.

В ожидании судебного вердикта 

На нерадивых страховщиков можно пожаловаться как в НБСАС, так и в Национальную комиссию по финансовому рынку. Именно этот орган уполномочен проверять взаимоотношения страховщиков с людьми, пострадавшими в авариях. Он также владеет государственным регистром в области обязательного страхования гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортом. В него стекается вся информация от страховых компаний, страховых брокеров и агентов.

В числе полномочий Национальной комиссии по финансовому рынку – ежегодное определение базовой страховой премии и значения корректирующих коэффициентов, таких как тип машины, возраст и стаж водителя, срок страхования.

«Страховщик или НБСАС обязаны проконсультировать заявителя при составлении заявления для получения компенсации, ознакомить его с нормативными актами и порядком начисления возмещения, - подчеркивают в Союзе адвокатов.- Во многих случаях возникают задержки из-за того, что приходится ждать судебного решения, определяющего виновника аварии и размер компенсации.

Так как молдавские суды имеют привычку тянуть с окончательным решением годами, потерпевший может дожидаться своих денег очень долго. И поделать с этим пока что ничего нельзя – разве что запастись терпением, нанять собственного адвоката, который попытается добиться скорейшего рассмотрения дела».

Виктор Суружиу