Ion Mămăligă dezvăluie câți bani se dau dacă vrei să ai rută de microbuz în Chișinău

Fostul consilier municipal susține că în businessul cu microbuze nu putem vorbi de profit, pentru că tariful este mult sub nivelul celui real. Dar este vorba de câștiguri sub alte forme, decât profitul oficial.

"Gurile rele vorbesc că atunci când ruta 152 a fost preluată tot prin atac raider, administratorul firmei a recunoscut în discuții private că nu a avut suma cerută ca să i se lase ruta. Vorbim despre 20 000 de euro. A spus că nu are acești bani, sub formă de profit acești bani nu ți-i întorci niciodată", a explicat invitatul.

Patronul de rute de microbuz din Chișinău mărturisește că șoferilor care dețin microbuze li s-a propus să dea câte 1000 euro pentru a-și păstra locul de muncă.

"Această rută a luat-o vicedirectorul Direcției Transport a Primăriei Chișinău Vitalie Butucel, pe gratis. Tuturor celor care activau acolo li s-a spus că, pentru a trece dintr-o firmă în alta și ca să rămână la lucru, să dea câte 1000 de euro de unitate de transport. Cei care au dat această sumă au rămas să lucreze și activează și astăzi. Eu nu am dat așa sume, în afară de faptul că mergeam cu șampanie, coniac la Anul Nou, Crăciun, Paște la funcționari din Direcția Transport", a povestit invitatul.

Ion Mămăligă spune că și pentru ruta 160 care a fost închisă s-au cerut sume colosale.

"La urechile mele au ajuns vorbe că după ce s-a închis ruta 160, dar acolo erau peste 60 de unități, s-a spus că cine dă 60 000 euro se redeschide ruta. Încă nimeni nu a dat această sumă. Din încasările pe vânzări de bilete nu îți recuperezi nici banii pe mașină", a dezvăluit invitatul.