Генеральный примар намерен восстановить движение микроавтобусов по проспекту Штефана чел Маре

Генеральный примар муниципия Кишинэу Дорин Киртоакэ намерен восстановить движение микроавтобусов по главным артериям столичного центра, в том числе по проспекту Штефана чел Маре и в настоящее время занят подготовкой юридического решения для воплощения соответствующей инициативы на практике.

Как заявил в понедельник, 1 октября, прессе градоначальник, в настоящее время движение общественного транспорта по ряду улиц в центре столицы неоправданно, поскольку ситуация на дорогах остается прежним. Более того, в настоящее время не обеспечено полное освещение вспомогательных улиц, а для предупреждения возможных проблем, общественный транспорт должен ходить по главным улицам, заявил Киртоакэ.

По словам генерального примара муниципия Кишинэу, возвращение «маршруток» на главные улицы столицы – одна из мер по пресечению последствий злоупотреблений, совершенных в городе. Соответствующие меры Киртоакэ обещал предпринять в ходе избирательной компании. Вместе с тем градоначальник отметил, что решение о перенаправлении маршрутных такси на вспомогательные улицы население и местная публичная администрация восприняли как злоупотребление.

Руководитель Муниципальной дорожной полиции Ион Возиян заявил в ходе оперативного заседания в примэрии, что выступает категорически против движения микроавтобусов по проспекту Штефана чел Маре. По его словам, центральная улица и без того перегружена, а хождение по проспекту «маршруток» в прошлые годы приводило к множеству дорожно-транспортных происшествий: причина тому – неупорядоченные остановки микроавтобусов.

В ответ на это Дорин Киртоакэ отметил, что если дорожной полиции удастся решить, что от нее требовалось уже долгое время, проблему парковки машин на проезжей части, без проблем удастся обеспечить и движение общественного транспорта по первой полосе дорог.

Руководитель Главного управления транспорта и путей сообщения Вячеслав Цэрнэ также не поддержал намерений генерального примара, подчеркнув, что с запретом движения микроавтобусов по главным улицам была решена проблема перегруженности центральных дорог. Кроме того, Цэрнэ отметил, что население привыкло к такому положению дел и в целом не отмечено огромного потока официальных обращений с выражением недовольства со стороны населения. По его словам, в наибольшей степени недовольны были частные перевозчики, жаловавшиеся на сокращение доходов.