11 Ноября 2010, 17:06
352
Ссылка скопирована
Фактические убытки "Железной дороги Молдовы" превысили за девять месяцев 85 миллионов леев
Шаги, предпринятые руководством "Железных дорог Молдовы" не привели к улучшению финансово-экономической ситуации на государственном предприятии, а неверно выбранная стратегия развития принесла убытков на 85 миллионов леев. Согласно балансу за третий квартал текущего года, по железной дороге было перевезено 998,7 тысяч тонн грузов, что на 174,2 тысячи тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в стране наступил пик кризиса. За отчетный период грузооборот составил 28,5 миллионов ...

Шаги, предпринятые руководством "Железных дорог Молдовы" не привели к улучшению финансово-экономической ситуации на государственном предприятии, а неверно выбранная стратегия развития принесла убытков на 85 миллионов леев.
Согласно балансу за третий квартал текущего года, по железной дороге было перевезено 998,7 тысяч тонн грузов, что на 174,2 тысячи тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в стране наступил пик кризиса. За отчетный период грузооборот составил 28,5 миллионов тонн на километр. Подобное падение показателей произошло на фоне снижения руководством предприятия на 20 процентов тарифов на экспортные, импортные и местные перевозки и уменьшение на 40 процентов спецставок на транзит.
Аналогичная ситуация и в сфере пассажирских перевозок, объем которого на 7,2 процента ниже, в сравнении с периодом прошлого года, несмотря на увеличение количества вагонов.
В результате действий руководства предприятия, недополучен доход на сумму 14,8 миллионов леев, а убытки от неэффективной системы скидок составляют порядка 12 миллионов леев. Всего же за девять месяцев фактические убытки предприятия от перевозочной деятельности превысили 85 миллионов леев.
Согласно балансу за третий квартал текущего года, по железной дороге было перевезено 998,7 тысяч тонн грузов, что на 174,2 тысячи тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в стране наступил пик кризиса. За отчетный период грузооборот составил 28,5 миллионов тонн на километр. Подобное падение показателей произошло на фоне снижения руководством предприятия на 20 процентов тарифов на экспортные, импортные и местные перевозки и уменьшение на 40 процентов спецставок на транзит.
Аналогичная ситуация и в сфере пассажирских перевозок, объем которого на 7,2 процента ниже, в сравнении с периодом прошлого года, несмотря на увеличение количества вагонов.
В результате действий руководства предприятия, недополучен доход на сумму 14,8 миллионов леев, а убытки от неэффективной системы скидок составляют порядка 12 миллионов леев. Всего же за девять месяцев фактические убытки предприятия от перевозочной деятельности превысили 85 миллионов леев.


