Электронная оплата проезда в транспорте не пользуется спросом
Спустя восемь месяцев после запуска система электронной оплаты проезда в общественном транспорте Кишинева не пользуется большой популярностью среди пассажиров.

По словам кондукторов, этот способ оплаты могут выбрать около 15 человек в день. Тем не менее, в проекте муниципального бюджета на 2022 год указано, что примэрия планирует выделить 2 миллиона леев на внедрение данной системы, сообщает tv8.md
Некоторые пассажиры говорят, что ничего не знают об этом проекте, но поддерживают инициативу, так как считают электронные билеты шагом на пути к более современному городу. Другие пассажиры утверждают, что система оплаты картой слишком сложна и что, по сути, им подходит традиционный способ оплаты.
Многие пассажиры говорят, что ежемесячный абонемент на проезд в общественном транспорте является самым удобным и выгодным решением.
Журналисты поговорили с представителями RTEC, которые сообщили, что с марта по настоящее время более 230 тысяч пассажиров заплатили картой, то есть около 2 процентов. Цифра очень мала, если учесть, что по 32 троллейбусным маршрутам ежемесячно путешествуют не менее 9 миллионов пассажиров.
Сегодня на улицах столицы можно расплачиваться электронным способом в 100 единицах транспорта, которые курсируют по маршрутам с номерами 10, 22, 23, 24, 30 и 32.
Хотя электронные платежи не пользуются популярностью у граждан, в проекте муниципального бюджета на 2022 год предусмотрено выделение двух миллионов леев на внедрение системы электронной оплаты проезда в общественном транспорте.
Пилотный проект «Электронная оплата проезда» был реализован в марте этого года и должен был тестироваться в течение полугода. Однако из-за пандемии период тестирования проекта был продлен до марта следующего года.


