Эксперт: Право на аэропорт должен получить исключительно оператор

- Забрали аэропорт у Шора, не успели толком продать его Ротшильду, но тот отказался от сделки. И тут же новая информация о том, что объект перешел к гражданину России. А всевозможные эксперты стали говорить, что это все равно, что его вернули Шору. Что будет с аэропортом? Удастся ли его вернуть государству, как обещает Игорь Додон? На ваш взгляд, возможно ли это?

- Не простое это дело. Заявлять легко, а вот сделать, посмотрим. Главная ошибка была совершена в период заключения сделки. Право на аэропорт должен был получить исключительно оператор. Проводили тендер по-молдавски, в котором было заявлено 7 участников – иностранных компаний.

Создавали видимость открытых, честных торгов. Там приписали румынскую компанию, которая якобы тоже участвовала, для галочки. Помните, была информация, что авиакомпания из Хабаровска мелькала в сделке. И через пару дней она продала свои акции. 

Постепенно, как у нас обычно делают, все претенденты куда-то удивительным образом испарились. И остался один-единственный, которого заранее наметили как победителя.

В истории с аэропортом засветился и миллиардер Ротшильд, который срубил свои денежки и исчез, ни за что не отвечает.

И преступно составили контракт. Так что, надо наказывать тех, кто проводил тендер во главе с тогдашним министром экономики господином Лазэром. 

А сейчас, чтобы вернуть все на начальные позиции, очень много усилий и средств надо приложить, и кто за это возьмется? Иностранный аудитор, которому надо заплатить, наверное, больше, чем стоит сам аэропорт.

- Не кажется ли вам, что придется судиться долго и нудно. И не скоро аэропорт снова станет государственным.

- Пожалуй, да. Я считаю, что в таких сделках необходимо официально запретить участие компаний из офшоров. Должны участвовать только действующие операторы, сказал Чобану в интервью enews.md