Эксперт: К ДТП в столице часто приводит то, что водители не пропускают пешеходов

Пешеходы являются наиболее уязвимой категорией, поэтому необходимо приложить дополнительные усилия по обеспечению безопасности пешеходных переходов, чтобы уменьшить количество таких аварий. В 2020 году доля этих несчастных случаев повысилась на 10%, по сравнению с 2018 годом, достигнув уровня в 26% от общего количества ДТП, зарегистрированных в муниципии. Эти данные приведены в аналитической записке, подготовленной заместителем директора Института европейской политики и реформ (IPRE) Станиславом Гилецки, - передает ipn.md

По словам Станислава Гилецки, неадекватная дорожная инфраструктура, ограниченная видимость на перекрестках, нечеткая дорожная разметка и плохое освещение на пешеходных переходах – всё это способствует возникновению ДТП. На основании проведенного анализа автор рекомендует установить столбы и нанести на них дорожную разметку, запрещающую парковку в непосредственной близости от перекрестков и пешеходных переходов.

Необходимо также разработать руководство по передовой практике строительства и переоборудования пешеходных переходов для установления стандартов видимости, освещенности, ширины тротуаров. Кроме того, надо разработать инвестиционные планы по повышению безопасности дорог и усовершенствовать способность муниципальных предприятий в оказании поддержки и внедрения мероприятий по повышению доступности и безопасности дорожного движения.

Станислав Гилецки предлагает применить правильную дорожную разметку и изменить размер улиц, а также продолжить выполнение программы освещения пешеходных переходов в Кишиневе.

Только в 2019 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 277 человек. По данным полиции, с января по август 2020 года в столице произошло 477 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 20 человек погибли, а 539 получили травмы разной степени тяжести.