Дорогая «Комсомолка»!

ОТКЛИКИ

«Навести порядок в транспорте можно!»

Читатели обсуждают результаты опроса на тему городского транспорта, которые мы опубликовали в статье «Пусть водитель хамит, лишь бы живым доехать» («КП» от 10 июля 2007 года). Не все согласны с тем, что лузгать семечки в транспорте - это не-прилично.

Fri Самое неприятное в маршрутке - это стоимость проезда.

Гриша А еще лучше, как при СССР - за проезд платить 4 копейки в троллейбусе и 5 копеек в автобусе, и чтобы все работали дома, а не мотались, как цыгане, в поисках работы по всему миру.

Пассажир Общественный транспорт - это лицо города. Навести порядок, покончить с хамством, курением и лихачеством водителя можно элементарно: при помощи проверок, штрафов, жалоб, присланных по SMS. А вот отсутствие чистоты и неприятные запахи - проблема нерешаемая в наше время, здесь виноваты, в первую очередь, сами пассажиры.

Нику Как можно в Кишиневе по-другому ездить? Спасибо скажите, что за копейки работают и вас возят. Что без водителей делать? Почему все время семечки мешают, эти «итальянцы» «заелись» просто. Ну кину пару семян в рот, так ведь в свой - не в соседский!

ВОЗВРАЩАЯСЬ К НАПЕЧАТАННОМУ

Правильное название улицы - Кэрбунарь!

В своей статье о новом птичьем рынке («Корреспонденты «Комсомолки» отыскали птичий рынок», «КП» от 7 июля 2007 года) мы указали на несоответствие названия улицы на табличках и в сообщениях примэрии - Кэрбунарилор, и обозначения на карте Кишинева - Кэрбунарь. Оказывается, правильным будет второй вариант. Каким образом закралась ошибка - неизвестно. Но карта нас не обманывает.

«При подготовке карт Кишинева мы пользуемся списками названий улиц, утвержденными Муниципальным советом. Наши карты выпускаются только на основе этих списков. Мы проверили. Улица, о которой идет речь, называется Кэрбунарь. Так что на карте Кишинева указано верное название. Я могу только предполагать, что путаница произошла из-за того, что когда-то была и улица Кэрбунарилор.

Валерий Филенко, технический директор Института геодезии, инженерных изысканий и кадастра «Ingeocad».

ОСОБОЕ МНЕНИЕ

«В Молдове невыгодно строить дешевое жилье»

«Здравствуй, дорогая редакция!

Меня интересует вопрос - возможно ли строить социально доступное жильё?

Сейчас в Молдове строительный бум. Но есть интересная отличительная черта всех новых домов - средняя стоимость квадратного метра около 800 у.е. Я заметил, что на строительство одного дома уходит чуть больше года. По этому поводу вспомнил документальный фильм о том, как строились дома во времена Хрущова. Тогда дом поднимали за 10-14 дней.

Я подумал, почему тогда можно было так строить, а сейчас нет? Конечно, я не архитектор, но даже я знаю, что большая часть нужных ресурсов для такой стройки есть в Молдове. Я обратился к экономической стороне данного вопроса, и всё стало ясно.

Предположим, я начинаю собирать людей, которым нужны дешёвые квартиры. Далее иду на бетонный завод и на собранные деньги договариваюсь об отливке панелей нужных размеров и конструкций прямо на территории завода. Потом договариваюсь с городом, и мне за плату выделяют землю где-то на окраине. Предположим, стоимость квадратного метра получится около 150-200 у.е. Похоже на утопию, но история показала обратное.

Что случится тогда с теми гигантами, которые строят дома за 800-1000 у.е. за «квадрат». Конкуренция их просто задавит, и им придётся снизить цену, что нереально, так как себестоимость сама по себе высока.

В общем, как я понимаю, невыгодно в капиталистической Молдове строить дешевое жильё.

Руслан Жосан, системный администратор, Кишинёв».

НАМ ПИШУТ

Яловенский интернат не остался без внимания

«Благотворительная акция, инициатором которой стала компания «LG», набирает свои обороты. В этот раз представители компании поддержали школу-интернат для детей с нарушениями опорно-двигательной системы города Яловены. И для нас это не было неожиданностью.

Что такое школа-интернат - все мы знаем хорошо и прекрасно понимаем,