Депутаты утвердили новый кодекс железнодорожного транспорта

Новый Кодекс разработан с целью прекращения монополии предприятия "Железная дорога Молдовы" и либерализации рынка железнодорожных услуг, передает infotag.md

Кодекс предполагает, что "железнодорожная инфраструктура останется в распоряжении государства, а услуги товарных и пассажирских перевозок будут оказываться частным сектором", который "будет получать доступ к данной инфраструктуре на платной основе". 

При этом отмечается, что для повышения конкурентоспособности плата должна быть минимально возможной. В области инфраструктуры сохранится госмонополия. 

Предполагается, что ЖДМ ожидает реорганизация - планируется создать "три отдельных независимых акционерных общества, отвечающих за инфраструктуру, грузовые и пассажирские перевозки".