Ссылка скопирована
"Черные ящики" АН-32Б расшифрованы?
Причины крушения самолета АН-32Б в кишиневском аэропорту будут названы после анализа найденных самописцев Записи бортовых самописцев ("черных ящиков") самолета Aн-32Б, потерпевшего катастрофу в Кишиневском международном аэропорту 11 апреля 2008 года, расшифрованы в лаборатории Международной авиационной комиссии (МАК) в Москве, и в настоящее время проводится их анализ, сообщили в Государственной администрации гражданской авиации Молдовы. Там уточнили, что расшифрованы и анализируются записи ...

Причины крушения самолета АН-32Б в кишиневском аэропорту будут названы после анализа найденных самописцев
Записи бортовых самописцев ("черных ящиков") самолета Aн-32Б, потерпевшего катастрофу в Кишиневском международном аэропорту 11 апреля 2008 года, расшифрованы в лаборатории Международной авиационной комиссии (МАК) в Москве, и в настоящее время проводится их анализ, сообщили в Государственной администрации гражданской авиации Молдовы. Там уточнили, что расшифрованы и анализируются записи параметров полета, радиопереговоры "экипаж-диспетчер".
Записи радиопереговоров между членами экипажа в полете бортовым магнитофоном не зафиксированы. Погодные условия не препятствовали полету. Отказов систем воздушного судна, двигателей, пожара, по данным бортового самописца в полете самолета не было. Комиссия продолжает свою работу.
Как заявил генеральный прокурор Молдовы Валерий Гурбуля, выступая перед депутатами парламента республики, по предварительным данным, причиной катастрофы самолета Ан-32Б в Кишиневском международном аэропорту 11 апреля 2008 г. стало несоблюдение уровня высоты при посадке. По этой причине самолет при снижении зацепился за высоковольтные линии электропередачи, а затем и за радар. В ходе расследования будет установлено было ли это ошибкой, связанной с неправильным расчетом высоты или расстояния.
Как отметил Гурбуля, на данный момент деятельность прокуроров и специальной комиссии направлена на проведение проверок всех обстоятельств, которые так или иначе связаны с предполетным тестированием самолета, а также с действиями пилотов до момента катастрофы. Он подчеркнул, что все выводы будут сделаны после расшифровки в Москве "черных ящиков".
Андрей Пырля, «НДК»
Записи бортовых самописцев ("черных ящиков") самолета Aн-32Б, потерпевшего катастрофу в Кишиневском международном аэропорту 11 апреля 2008 года, расшифрованы в лаборатории Международной авиационной комиссии (МАК) в Москве, и в настоящее время проводится их анализ, сообщили в Государственной администрации гражданской авиации Молдовы. Там уточнили, что расшифрованы и анализируются записи параметров полета, радиопереговоры "экипаж-диспетчер".
Записи радиопереговоров между членами экипажа в полете бортовым магнитофоном не зафиксированы. Погодные условия не препятствовали полету. Отказов систем воздушного судна, двигателей, пожара, по данным бортового самописца в полете самолета не было. Комиссия продолжает свою работу.
Как заявил генеральный прокурор Молдовы Валерий Гурбуля, выступая перед депутатами парламента республики, по предварительным данным, причиной катастрофы самолета Ан-32Б в Кишиневском международном аэропорту 11 апреля 2008 г. стало несоблюдение уровня высоты при посадке. По этой причине самолет при снижении зацепился за высоковольтные линии электропередачи, а затем и за радар. В ходе расследования будет установлено было ли это ошибкой, связанной с неправильным расчетом высоты или расстояния.
Как отметил Гурбуля, на данный момент деятельность прокуроров и специальной комиссии направлена на проведение проверок всех обстоятельств, которые так или иначе связаны с предполетным тестированием самолета, а также с действиями пилотов до момента катастрофы. Он подчеркнул, что все выводы будут сделаны после расшифровки в Москве "черных ящиков".
Андрей Пырля, «НДК»


