Чебан о повышении тарифов: В Кишиневе самая низкая стоимость проезда
Генпримар столицы отметил, что тарифы на междугородние маршруты были повышены без анализа и обсуждений.

"Стоимость тысячи кубометров газа выросла за год со 127 до 1193 долларов в апреле 2022 года. В настоящее время Кишинев является городом с самой низкой стоимостью проезда в общественном транспорте среди всех цивилизованных стран. Мы ставим акцент на постоянного пассажира, который должен выиграть от корректировки тарифов и одобрения социального пакета", - написал генпримар.
Он подчеркнул, что в связи с повышением цен на топливо сумма субсидирования примэрией Кишинева двух парков общественного транспорта возрастает с 700 млн леев до 1 млрд леев и ставит под угрозу деятельность и дальнейшее развитие парков Управления электротранспорта и "Городского автобусного парка".
"Каждый день стоимость литра бензина и дизельного топлива растёт на 60 банов, а вместо 17 леев в среднем ранее, сейчас цена составляет 28,78 и 27,90 лея за литр бензина и дизельного топлива, 16,44 лея - цена на газ. Также выросли цены на электроэнергию", - заявил Чебан.
Он рассказал, что было сделано в сфере городского транспорта.
"За год мы закупили и привезли в Кишинев 240 новых единиц транспорта. Старые троллейбусы и автобусы практически исчезли с улиц столицы.
- По пригородным маршрутам распределены новые автобусы, а бывшие в употреблении сняты с рейсов.
- Парки Управления электротранспорта и "Городского автобусного парка" отремонтированы и модернизированы, здесь созданы условия для сотрудников как на месте работы, так и в столовых и раздевалках. Было инвестировано около 700 млн леев.
- Сотрудникам увеличены зарплаты - они были маленькие.
- Вместе с нашими партнерами и путем вложения средств из муниципального бюджета мы установили 358 новых остановок общественного транспорта", - сказал Чебан.
Он отметил, что согласно рекомендованному экспертами проекту адаптации цен к сегодняшним реалиям, предлагается комплексный социальный пакет:
- Все пенсионеры - 200 тысяч человек - будут ездить бесплатно. Сейчас лишь небольшое количество людей ездят бесплатно, а другие покупают абонементы со скидкой.
- 40 тысяч детей и школьников до 5 класса будут ездить бесплатно. До сих пор бесплатный проезд предлагался детям до 7 лет.
- Около 18 категорий населения, включая категорию социально уязвимых, будут ездить бесплатно", - отметил генпримар.
Он пояснил, что предложенная цена в 6 леев будет единой как для Кишинева, так и для пригородов.
"С приобретенным абонементом вы можете проехать из пригорода в Кишинев и обратно, независимо от того, пересаживаетесь ли вы на троллейбус или автобус, - цена и абонемент останутся едиными и неизменными.
С абонементом, если вы будете больше ездить на общественном транспорте, независимо от того, троллейбус это или автобус, цена одной поездки может быть ниже, чем сейчас", - отметил Чебан.
Генпримар подчеркнул, что человек с абонементом может ежедневно ездить на любой единице транспорта, не вынимая лишних денег из своего кармана, если решит ехать на троллейбусе или автобусе, по секторам столицы или по пригородным населенным пунктам.
"Во все времена повышение тарифов было непопулярным для политиков решением. Однако в нынешних условиях я принимаю такое решение, потому что оно - единственно возможное для развития общественного транспорта Кишинева и предотвращения банкротства предприятий. В этом вопросе нет места политике", - добавил генпримар.


