Часто ли студенты ездят домой?

Этот вопрос, пожалуй, один из самых болезненных для студентов, приезжающих в столицу из отдалённых городов Молдовы.

Для студентов, особенно для первокурсников очень важно чаще ездить домой. Так тяжело, когда дома тебя ждут родители, старые друзья, привычные вещи, а здесь всё такое чужое. Но, к сожалению, им не приходится часто бывать в родных краях из-за космических цен на проезд в коммерческом транспорте. Я в первую очередь говорю о студентах из Бричан, Окницы, Рыбницы, Кагула, Сорок, Чадыр-Лунги. Для того чтобы доехать до Рыбницы, студенту необходимо заплатить 46 леев, до Сорок - 65, ребята из Кагула доберутся домой за 70 леев, до Чадыр-Лунги - за 55, а первокурсники из Окницы и Бричан навестят родителей "всего" за 101 лей. Действительно, часто не наездишься, откуда молодым людям брать такие деньги - непонятно.

Правда, есть ещё один выход - пригородные поезда, но хочется сразу сказать, что он не самый лучший. До конечных станций поезд движется очень долго, примерно девять часов, высидеть это время на деревянных лавках почти невозможно, поэтому студенты выбирают пассажирские поезда. Они идут немного быстрее и не останавливаются у каждого столба. Примерно за пять часов можно достичь заветной станции. Билет будет стоить почти в три раза дешевле, чем на маршрутке. Но чаще всего билетов нет, и приходится ехать "зайцем", перед этим долго уговаривая проводника взять под свою ответственность безбилетного пассажира, и в итоге все пять часов простоять в тамбуре, мечтая поскорее оказаться дома.

Стало интересно, есть ли хоть какие-то льготы для студентов на проезд в транспорте? Когда я подошла к билетному кассиру на железнодорожном вокзале и спросила, кому я могу задать несколько вопросов по этому поводу, женщина возмущённо ответила: "Кому вы их зададите? Начальнику дороги? Правительству?". И после этого рассеянно отправила меня в справочное бюро. Там мне и сказали, что с тех пор как Молдова стала независимым государством, никогда не существовало льгот для студентов. Получив эту информацию, я собралась было уходить, как вдруг у пригородных касс увидела объявление:

"Уважаемые пассажиры! Приобретайте в кассе абонементные билеты для проезда в пригородных поездах. Это экономически выгодно и удобно при проезде! Администрация". (На льготы, конечно, мало похоже, но все равно спасибо администрации за заботу, хоть кому-то мы небезразличны).

Но, как выяснилось, обрадовалась я зря. Льготные билеты шифром - 300 серии А предоставляются только инвалидам 1 и 2 групп и ветеранам войны. Студенты же должны ехать за полную стоимость. Хотя скидки для этой категории пассажиров, думаю, вполне логичны. Ведь кто, как не студенты живут "чемоданной жизнью" - это и есть постоянные клиенты пригородных поездов.

А на коммерческий транспорт льготы и подавно никогда не распространялись, и видно их так не будет.

Получается, студенты остаются один на один со всеми своими проблемами и нуждами. Несмотря на то что уходящий 2008 год был в стране Годом молодежи, транспортников это почему-то не касается. И кому же мне задать все свои вопросы? Начальнику дороги? Правительству?..

Анна ГЛУШКО,
студентка факультета журналистики МолдГУ.