«Деньги разные, техника разная. У них 3 000 единиц техники на 22 000 километров. У нас около 200 единиц техники на 6 000 километров. Они потратили в прошлом году около 100 миллионов евро в период расчистки и зимний сезон. Очевидно, что наши ресурсы только на зимний период составляют около 150–200 миллионов леев. Понимаете? То есть это совершенно разные деньги, с разным потенциалом», — пояснил Боля, цитирует realitatea.mdВ то же время он сообщил, что впервые власти Молдовы предусмотрели в бюджете на 2026 год средства на закупку новой техники для зимнего содержания дорог. По его словам, новое оборудование планируется приобрести в 2026–2027 годах в рамках модернизации техники, используемой в холодный сезон.«Мы закупим новую технику на 2026–2027 годы. Сейчас используем всё, что у нас есть», — отметил министр.Он уточнил, что в Молдове действует 39 территориальных подразделений, каждое из которых располагает несколькими единицами техники — грузовиками, тракторами и машинами для очистки дорог. Они обслуживают около 6 тысяч километров национальных трасс.Говоря о гололёде, зафиксированном в последние недели, министр отметил, что при экстремальной погоде ограничения движения становятся неизбежными.«Когда постоянно идёт дождь, снег и всё замерзает, соль разбавляется и больше не действует. Необходим комплексный подход: полиция вмешивается, закрывает участки и ограничивает доступ людей, поскольку дороги остаются опасно скользкими», — заявил чиновник.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
