А вы ожидали чего-то другого?

Как-то неожиданно столичные власти обнаружили, что водители микроавтобусов не выполняют обещаний....

Просили водители у муниципального совета разрешения повысить тариф на проезд до трех леев? Просили. Чего там просили - требовали! Взамен обещали, что все отныне пойдет, как предписывают правила и технические параметры, что «стоячих» пассажиров в салоне - не больше пяти, что все водители отныне будут сплошь окультуренные...

Муниципальные советники, как дети малые, обещаниям поверили. А теперь наверняка сидят во фракциях и дуются - маршрутчики слова не сдержали.

А ничего удивительного - сам механизм работы маршрутчиков не изменился нисколечки. За рулем сидят все те же люди, условия работы которых ничуть не изменились. У них все та же тяжелейшая работа и стремление «выбить, выбить, выбить сумму за сегодня».

Где-то на заднем плане (общественность с ними не сталкивается) сидят владельцы маршрутных такси, которых не интересует ни усталость, ни болезни, ни цены на бензин - вынь да положь им на стол ежедневную сумму.

Над владельцами стоят власти - вот вам налоги, вот вам лицензии, вот вам тарифы, которые нужно оплачивать. Деньги в бюджет идут, не до шуток.

Ввиду вышеизложенного, граждане муниципальные советники все еще хотят поговорить о необходимости «обеспечения качественных пассажирских перевозок после повышения стоимости проезда с 2 до 3 леев»? Кто-то все еще хочет требовать элитного сервиса от хищных ястребов столичных магистралей?

А не хочет ли мэрия создать подразделение элитных маршруток?

В качестве рацпредложения выдвигаем следующее: принимать водителей только по рекомендации из жилуправления и участкового; следить, чтобы у кандидатов анкета была незапятнанная и чтобы репутация, как у отличника ДОСААФ.

В такие маршрутки можно даже стюардесс запустить («Air Moldova» поделится кадрами, хотя бы поначалу)... Пол резиной застелить, выдать девушкам столики на бесшумных роликах - с минералкой и лимоном да с глянцевыми журналами. Задача - туда-сюда по салону шастать, остановки объявлять, пассажиров обилечивать да «зайцев» выявлять. За такой проезд и 25 леев отдать не жалко, особенно, если дверей в салоне будет несколько, можно будет стоять в полный рост, и если к выходу не придется продираться сквозь шубы и куртки.

АЛЕКСЕЙ ЛУПАН