theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
20 Июля 2006, 10:10
704
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

10 советов, как защитить авто от жары

Если вы должным образом не ухаживали за своим четырехколесным другом, будьте готовы к тому, что он закипит в уличной пробке жарким летним днем. Но у вас есть шанс исправиться. И «Комсомолка» вам поможет! Мы предлагаем вам несколько практических советов, как не закипеть в пробке. 1. У автомобиля тепловой удар может последовать после выхода из строя помпы, датчика температуры, вентилятора или электропредохранителя. Закипанием грозят неисправный термостат, недостаток тосола или антифриза, обрыв ...

Если вы должным образом не ухаживали за своим четырехколесным другом, будьте готовы к тому, что он закипит в уличной пробке  жарким летним днем. Но у вас есть шанс исправиться. И «Комсомолка» вам поможет! Мы предлагаем вам несколько практических советов, как не закипеть в пробке.

1. У автомобиля тепловой удар может последовать после выхода из строя помпы, датчика температуры, вентилятора или электропредохранителя. Закипанием грозят неисправный термостат, недостаток тосола или антифриза, обрыв ремня привода вентилятора (у авто с принудительной системой обдува радиатора), а также низкое качество охлаждающей жидкости. Поэтому перед началом летнего сезона проверьте, все ли в вашей машине в порядке, и покупайте только качественные продукты  автохимии.
2. Не заливайте в целях экономии в расширительный бачок воду вместо антифриза или тосола! Вода закипает намного раньше охлаждающих жидкостей и не смазывает помпу и термостат, а также способствует образованию солевых отложений в полостях радиатора.
3. Машины закипают и из-за грязных или закрытых картоном радиаторов. Перед испытанием жарой проведите полную проверку всего подкапотного пространства автомобиля.
4. Причиной перегрева автомобиля может стать неверно выставленное зажигание и заправка машины некачественным бензином. Поэтому проверьте, чтобы октановое число бензина соответствовало предписанному заводом-изготовителем автомобиля.
5. Чтобы не закипеть в пробке, необходимо хотя бы раз в сезон очищать и промывать всю систему охлаждения автомобиля. Слейте старый тосол  из радиатора и заполните его солерастворяющим раствором. Дайте движку поработать на холостом ходу минут 15 - этого времени хватит для удаления известковых наростов, образовавшихся в радиаторе.
6. После промывки системы охлаждения заливайте в нее только качественный антифриз.
7. Проверьте ремень вентилятора на наличие трещин. Если они есть, то замените ремень на новый.
8. Многие автолюбители, у которых нет гаража, укрывают свои машины чехлами из плотных материалов, надеясь, что они уберегут их любимцев от солнца. Но лучше этого не делать. Любой чехол на ветру истирает краску на углах и других выпуклых местах кузова (действует как наждак, постепенно портит и отколупывает краску с машины).
Кроме того, намокший от дождя чехол под лучами жаркого солнца создает кузову паровую баню. На краске могут появиться несмываемые пятна, как следствие, она «вспучивается» и отслаивается. Поэтому, если хотите продлить жизнь своему авто, от жары лучше всего его прятать в гараже или под навесом.
9. Тонируйте автостекла! Тонирующие пленки помогают справиться с жарой, защищают интерьер автомобиля. Пленка спасет от выгорания обивку салона, защитит от перегрева панель приборов, значительно увеличит срок действия резиновых, кожаных, деревянных элементов дизайна автомобиля. Фирменные пленки рассчитаны на отражение 99% ультрафиолетовых лучей и 45% солнечного тепла.
10.Применяйте защитную полировку! Благодаря ей кузов лучше моется, отталкивая влагу, не выгорает под воздействием ультрафиолетовых лучей. Защитная полировка сохраняется в течение полугода.

Ирина СЫПУНОВА.
kp@kp.md
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована