Ученые: От электромобиля гораздо труднее получить удар током, чем от самоката

По словам профессора химии с кафедры химического машиностроения NEU Санджива Мукерджи, популярные модели электрокаров снабжены надежной защитой, отключающей батареи в случае аварий и других инцидентов, передает gazeta.ru

Даже если электрическая машина полностью уйдет под воду, она должна остаться безопасной с точки зрения удара током как для находящихся внутри людей, так и для спасателей, которые придут к ним на помощь. Но это справедливо для ситуаций, в которых аккумуляторный отсек электромобиля остается герметично закрытым и эта герметичность не нарушена в результате аварии.  

Обратная ситуация с электросамокатами и электрическими велосипедами, которые не обладают хорошей защитой батарей от повреждений и могут поразить человека током, просто намокнув на улице под дождем.  

Профессор Мукерджи добавил, что работникам экстренных служб необходимо пройти дополнительное обучение по спасению людей из электромобилей. Повышение квалификации должно включать в себя навыки поиска аккумулятора электрокаров, оценки его состояния и предупреждения действий, которые могут пробить элемент питания.