Поезда в Италии научились распознавать землетрясения

В рамках проекта итальянская железнодорожная сеть использовала многолетней опыт Японии в области управления землетрясениями, передает unian.net со ссылкой на euronews.com

Как это работает

Сообщается, что новая система раннего сейсмического оповещения основана на серии интегрированных технологий, которые работают согласованно, обеспечивая своевременное вмешательство в случае землетрясения.

В частности, акселерометрические станции со специальными датчиками, расположенные вдоль линии, обнаруживают первые сейсмические волны, известные как P-волны, и передают данные в режиме реального времени по высокопроизводительной оптоволоконной сети. Эти датчики распределены по всему участку "Рим – Неаполь", они частично установлены на поверхности, а частично в глубоких скважинах, чтобы гарантировать капиллярный охват и минимизировать время обнаружения.

Далее передовое программное обеспечение мгновенно анализирует полученную информацию, оценивая сейсмическую опасность и определяя зону, требующую обеспечения безопасности.

При превышении заданного порога риска система автоматически воздействует на железнодорожное сигнальное оборудование, замедляя или останавливая движение поездов в потенциально опасных зонах.

После окончания сейсмического события сотрудники RFI могут продолжить проверки и через специальную панель управления разрешить возобновление движения в условиях полной безопасности.

По данным оператора RailTech, система была введена в эксплуатацию 3 мая 2025 года и в течение двух недель прошла испытания землетрясением магнитудой 4,4. В результате в качестве меры предосторожности движение поездов на линии "Рим – Неаполь" было остановлено.

Далее в планах расширение системы на других высокоскоростных и обычных линиях, оснащенных Европейской системой управления железнодорожным движением (ERTMS).