В Португалии объявлен траур по жертвам аварии фуникулёра: причины катастрофы пока неизвестны

На месте происшествия собрались эксперты службы по расследованию авиационных и железнодорожных аварий: в течение 45 дней должен быть готов первый отчёт о причинах трагедии.

О том, как 140-летний вагон мог сойти с рельсов, поговорили со швейцарским инженером и экспертом по канатным дорогам Рето Канале: «Если трос рвётся, шансов больше нет: это как автомобиль на льду. Вероятнее всего, нарушилось соединение между тросом и вагоном: это самое слабое звено цепи, там возникает наибольшая усталость материала».

По его словам, усталость троса тяжело обнаружить даже при обслуживании: «Некоторые повреждения развиваются внутри и не видны снаружи. Поэтому крепление троса обычно обновляют каждые три года».

Оператор дороги Carris утверждает, что «все протоколы обслуживания выполнены и соблюдены», однако общая проверка в последний раз проводилась как раз в 2022 году. По данным португальских СМИ, представители профсоюзов не раз жаловались и предъявляли отчёты о недостаточном натяжении троса.

«Когда происходит такая авария, все говорят, что дорога была хорошо обслужена. Если присмотреться внимательно, обычно оказывается, что это не так, при правильном обслуживании авария крайне маловероятна», — подтверждает Канале.