ЖДМ - Спыну: Работы на участке Бендеры - Джурджулешты идут по плану

Он напомнил в соцсетях, что всего предполагается восстановить свыше 233 км железной дороги и в проекте уже создано более 100 рабочих мест для жителей региона, передает infotag.md

По данным мининфраструктуры, в ходе поездки Спыну встретился с представителями казахской компании-генподрядчика Temirzhol Zhondeu и с техническими руководителями, задействованными на восстановительных работах. Он получил заверения, что реабилитация участка идет по плану, и к концу 2024 г. большая часть ремонтных работ будет полностью выполнена.  

"Реабилитация идет параллельно по двум направлениям. Это текущие ремонтные работы, включающие замену шпал и обновление балластной призмы пути, перекладку пути по вертикали и продольной оси, обновление систем железнодорожной сигнализации, управления и связи. И проектирование капитальных ремонтных работ по конкретным участкам", - пояснили специалисты.  

В госпредприятии "Железная дорога Молдовы" считают, что все работы выполняются в установленные сроки и в соответствии со стандартами качества.  

Проект модернизации железнодорожного участка Бендеры-Каушаны-Басарабяска-Этулия-Джурджулешть осуществляется на кредиты Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Это самый загруженный участок железной дороги в Молдове, обеспечивающий транзит грузов из Румынии и Украины. Общая стоимость проекта - 113 млн евро. 

Предполагается, что после его реализации скорость движения грузовых поездов на участке увеличится до 90 км/час, а пассажирских - даже до 120 км/час.