ЖДМ подписала с Минфином контракт о рекредитовании

По сообщению «ЖДМ», документ подписал гендиректор Юрий Топалэ. Этот контракт является последним предварительным условием для получения первого транша кредита, предусмотренным соглашением, подписанным с Европейским банком реконструкции и развития для реализации проекта реструктуризации и реорганизации ЖДМ.

 Первый транш кредита ЕБРР предназначен для покупки магистральных локомотивов, восстановления инфраструктуры железной дороги, внедрения информационной системы энергетического менеджмента ЖДМ, а также реформирования всего железнодорожного сектора. Молдова и ЕБРР подписали 14 ноября 2014 г. соглашение о кредите на сумму в 52,5 млн. евро для реализации проекта по закупке новых локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры. 

Документ был ратифицирован парламентом Молдовы 27 февраля 2015 г., а 29 июля с.г. депутаты приняли закон о частичном освобождении «ЖДМ» от обязательства по обеспечению возврата займа на закупку локомотивов. Согласно документу, в отступление от Закона о долге публичного сектора, госгарантиях и государственном рекредитовании, «ЖДМ» было разрешено, в виде исключения, частичное обеспечение возврата займа, рекредитованного Минфином для реализации проекта, путем предоставления под залог только локомотивов, закупленных «ЖДМ» за счет этого займа. 

В июне 2016 г. были завершены переговоры с Европейским инвестиционным банком, а в конце сентября был подписан контракт о софинансировании ЕИБ проекта по модернизации сети железных дорог Молдовы и покупки новых поездов в равной степени с ЕБРР. 27 июня 2016 г. Админсовет «ЖДМ» утвердил новую организационную структуру предприятия, которая была одобрена министерством транспорта и дорожной инфраструктуры. 

Ранее сообщалось, что ЖДМ до конца года объявит тендер по закупке новых тепловозов, а в 2017 г. может получить от ЕБРР и ЕИБ 55 млн. евро для реабилитации приоритетных участков железной дороги. Первый масштабный железнодорожный инвестиционный проект «Реструктуризация молдавских железных дорог», финансируемый ЕБРР совместно с ЕИБ и ЕС предусматривает приобретение новых тепловозов и реабилитацию ж/д инфраструктуры на сумму 105 млн. евро.