Все дороги страны будут отремонтированы в течении десятилетия – Василе Урсу

КИШИНЕВ, 13 февраля / ИА "Новости - Молдова" Вадим Дрелинский /. Национальная стратегия развития транспортной инфраструктуры предусматривает ремонт всех дорог страны в течении 8-10 лет, заявил министр транспорта и дорожного хозяйства РМ Василе Урсу в эксклюзивном интервью агентству «НОВОСТИ-МОЛДОВА».

«Анализ состояния дел в дорожном хозяйстве показывает, износ дорог в стране составляет 93 процента, - сказал министр. – Их необходимо срочно отремонтировать. Состояние дел на железной дороге не лучше. В ближайшие три года планируется реабилитировать железную дорогу и заменить подвижной состав».

Министр отметил, что в современных вагонах можно будет создать пассажирам более комфортабельные условия.

«Поэтому пока мы не идем на повышение цен на пассажирские перевозки», - подчеркнул Урсу.

«Для того, чтобы реабилитировать дороги нам необходимо 4 миллиарда леев ежегодно, - сказал Урсу. – Этих денег в бюджете нет».

По словам министра, Всемирный банк предоставит стране кредиты, если после окончания ремонта будет создана нормальная система эксплуатации дорог.

«Всемирный банк рассуждает здраво: мы вам все построим, а через 10 лет все дороги опять придут в негодность», - подчеркнул Урсу.

Он заметил, что страна за 15 лет независимости потеряла третью часть стоимости своих дорог.

«Дорожная инфраструктура страны стоит примерно 12 миллиардов долларов, - сообщил глава ведомства. - За 15 лет повысился износ, но в реабилитацию дорог ничего не вкладывалось. На каждый не вложенный доллар страна потеряла 3 доллара. Дорожники потеряли примерно 2,3 доллара, а водители транспорта – 1,27 доллара за счет повышения расходов на топливо и убыстрение износа машин».

Министр отметил, что сейчас во главу угла дорожной политики поставлена реабилитация дорог.

«Сейчас дорожная сеть в стране развита нормально, - сказал Урсу. – Ее необходимо грамотно реабилитировать».

По словам министра, на реабилитацию дорог в 2006 году бюджет выделил 70 миллионов леев, в прошлом году – уже 196 миллионов леев, а за счет дополнительного финансирования освоено 450 миллионов, то есть почти в 2,2 раза больше, чем было запланировано. В текущем году бюджет выделил на эти цели 396 миллионов леев.

«В 2008 году мы должны закончить реабилитацию дороги Чимишлия-Комрат, построить дороги Оргеев-Резина, Устья-Маловата, Анений Ной-Каушень-Штефан-Водэ, Кошница-Пэрыта, Тырнова-Барабой-Рышкань и другие», - отметил руководитель ведомства.

Урсу подчеркнул, что за последние годы увеличилась сумма, направляемая на содержание дорог. В 2007 году – 185 миллионов леев, в текущем году – 209 миллионов леев, а в следующем году она дойдет до 450 миллионов леев.

По его словам, в отрасли начнется процесс укрупнения дорожно-эксплуатационных управлений (ДЭУ). Сейчас их в стране 39. Планируется создать 18 крупных.

«Остальные будут приватизированы, - сказал Урсу. – Дорожные управления необходимо укрупнить. Сейчас некоторые из них имеют только один грейдер, и тот поломанный. Дорожным управлениям необходимо создать хорошую производственную базу для того, чтобы они решали серьезные задачи».

«Стоимость активов ДЭУ – в среднем 1 миллион леев, - сказал Урсу. - А один серьезный механизм стоит не менее 2 миллионов леев».

Министр сообщил, что эксплуатация дорог будет происходить на тендерной основе.

«Если ДЭУ не будет хорошо работать, то рядом появится частник», - подчеркнул глава ведомства.

Он сообщил, что этот процесс будет проходить под жестким контролем государства.

«Сначала специалисты обследуют техническую оснащенность фирмы, проверят их профессональный опыт. Кто-то из частников может потянуть эксплуатацию одного участка дороги, другой - два или три».

По словам Урсу, один из способов значительного пополнения и реорганизации Дорожного фонда – увеличение акцизов на горюче-смазочные материалы. Уже в 2009 году 80% акцизных сборов будут направляться на эксплуатацию дорог (в настоящее время – 17%).

«Следующим этапом может стать увеличение акцизов на Г