Воздушный мост Балтика-Молдова

С 1 сентября 2007 года авиакомпания "AirBaltic" начинает
регулярные полеты по маршруту Вильнюс-Кишинев-Вильнюс. Рейсы
из столицы Литвы будут выполняться два раза в неделю - по
четвергам и субботам. Время в пути - 2 часа 25 минут. Цена
авиабилета в одну сторону начинается с 50 евро (вместе с
аэропортовскими сборами). Полеты будут осуществляться на
самолете "Fokker 50" вместимостью до 52 пассажирских мест.

В Госадминистрации гражданской авиации Молдовы
корреспонденту "ЛП" сообщили, что "межправительственный
договор о воздушном сообщении между Молдовой и Литвой был
подписан в апреле 1996 года, с тех пор прошло уже более 10
лет, однако никто из молдавских авиакомпаний не высказывал
намерений начать полеты по этому направлению. "AirBaltic"
зарекомендовала себя в Европе как надежный деловой партнер
и, скорее всего, сможет наладить взаимовыгодное
сотрудничество с молдавскими авиакомпаниями".

Новая авиалиния будет обслуживаться в одностороннем порядке
- имеется в виду, что с молдавской стороны авиаперевозчик не
назначен. Соответственно, все билеты на рейсы
Вильнюс-Кишинев-Вильнюс будет продавать авиакомпания
"AirBaltic". Авиакомпания "Air Baltic Corporation"
("AirBaltic") является закрытым акционерным обществом,
которое было основано в 1995 году. Латвийскому государству в
АО принадлежит 52,6% акций, Скандинавской авиакомпании "SAS"
- 47,2% акций. Авиационный парк насчитывает 21 воздушное
судно (на условиях аренды), в том числе десять самолетов
"Boeing 737-500", три "Boeing 737-300" и восемь "Fokker 50".

Отвечая на вопросы корреспондента "ЛП", вице-президент
"AirBaltic" и генеральный директор представительства в Литве
Тадас Визгирда отметил, что "самая большая в Прибалтийских
странах авиакомпания "AirBaltic" предлагает пассажирам
прямые полеты из Вильнюса и Риги. Выполняются также полеты
из Калининграда в Копенгаген, и из Лиепаи - в Копенгаген и
Гамбург. По числу перевозимых пассажиров "AirBaltic"
занимает первое место как в Вильнюском, так и в Рижском
аэропортах. Мы и дальше намерены расширять прямые полеты в
востребованные города Южной и Восточной Европы".

Основные показатели деятельности авиакомпании выглядят так.
В 2005 году перевезено 1,04 млн пассажиров; в 2006 - 1,42
млн; в первом полугодии 2007 - 866 тыс. пассажиров. Оборот
авиакомпании составил: в 2005 году - 414,8 млн литов, в 2006
году - 569,7 млн литов. Количество направлений полетов: в
2005 году рейсы осуществлялись по 39 направлениям (в том
числе из аэропорта Рига - 28, Вильнюс - 11); в 2006 году -
53 (Рига -39, Вильнюс -14); в первом полугодии 2007 года -
66 (Рига -43, Вильнюс -19). В этом году авиакомпания
начала осуществлять рейсы из Лиепаи в Копенгаген и Гамбург.

Самые популярные направления полетов - Южная Европа (Рим,
Малага, Барселона и др.), а также Брюссель, Лондон, города
Германии, страны Скандинавии, куда чаще всего отправляются
бизнесмены. Приоритеты для пассажиров - прямые удобные рейсы
в нужные им города и невысокие цены.

Какова мотивация для открытия рейса в Кишинев? Как заявил
Тадас Визгирда, "Молдову и весь регион Юго-Восточной Европы
западные авиакомпании чаще всего обходят стороной. Мы будем
стремиться изменить эту ситуацию и дать своим клиентам
возможность достичь восточных государств, пленяющих не
только своей таинственностью и закрытостью, но и широкими
перспективами для развития бизнеса. Кишинев находится в
географически удобном месте - из него легко добраться до
Украины, Румынии, Болгарии, так что это направление будет
удобно для бизнесменов, которые продолжают осматриваться на
восточном рынке".

"Стратегическим партнером "AirBaltic" являются Скандинавские
авиалинии "SAS". Благодаря этому партнерству мы можем
предложить своим пассажирам намного больше удобных полетов.
Мы также сотрудничаем с Spanair, Austrian Airlines,
Аэрофлот, Belavia, Gomelavia, Aerosvit, Georgian Airways,
Georgian National Airlines, Uzbekistan Airways, Azerbaijan
Airlines, Air One и другими авиако