16 Февраля 2007, 13:02
645
Ссылка скопирована
Vinci приведет в молдову Carrefour
Во вторник министр экономики и торговли Игорь Додон провел встречу с представителями французской компании Vinci Construction Grands Project, входящей в состав мирового лидера в области строительства и концессий Vinci Group. Объектом дискуссий стало желание французов построить в Кишиневе первый гипермаркет известной сети Carrefour. В реализацию этого проекта инвесторы готовы вложить 55 млн евро, что позволит создать 500 новых рабочих мест на стадии строительства и еще 1,8 тыс. - после открытия ...

Во вторник министр экономики и торговли Игорь Додон провел встречу с представителями французской компании Vinci Construction Grands Project, входящей в состав мирового лидера в области строительства и концессий Vinci Group. Объектом дискуссий стало желание французов построить в Кишиневе первый гипермаркет известной сети Carrefour. В реализацию этого проекта инвесторы готовы вложить 55 млн евро, что позволит создать 500 новых рабочих мест на стадии строительства и еще 1,8 тыс. - после открытия гипермаркета.
Для начала чуть подробнее о компании Vinci Construction Grands Project. Как уже отмечалось, она входит в состав крупнейшей в мире корпорации, занимающейся строительством и концессионными проектами в 80 странах. В 2004-2005 финансовом году ее оборот составил $26,6 млрд. О возможностях и влиятельности группы Vinci лучше всего говорит тот факт, что она входит в состав консорциума по строительству и обслуживанию европейской системы спутниковой навигации. Она также является крупнейшим оператором платных дорог и парковок в Европе. Обнародованные в конце прошлого года планы развития компании впечатляют: она намерена инвестировать до 2009 года 14 млрд евро в различные проекты, в том числе 3 млрд - в покупку компаний и новые концессии. Причем приоритетными направлениями своей экспансии Vinci определила Восточную Европу и Россию. Что вполне объяснимо: в прошлом году объемы продаж на этом рынке росли у компании наивысшими темпами и достигли 1,7 млрд евро.
О том, что в ближайшие годы эти объемы будут стремительно расти, свидетельствует несколько фактов. 28 сентября прошлого года министр транспорта России Игорь Левитин и председатель совета директоров Vinci Ив Тибо де Сильги подписали меморандум об участии компании в тендере на строительство платной скоростной автодороги Москва - Петербург на основе государственно-частного партнерства. До этого французская компания уже реализовала в России несколько проектов, получивших очень высокую оценку экспертов. В частности, строительство защитной дамбы в Санкт-Петербурге, нескольких дорог федерального значения. Французы также намерены инвестировать в 2007 году $300 млн в строительство в Москве многоместных подземных паркингов.
Не обошла своим вниманием Vinci Construction и соседнюю Украину. В середине января исполнительный директор компании Пьер Берже объявил о намерении вместе с другим французским строительным гигантом Bouygues войти в состав консорциума по строительству автобанов в Украине. Общая их протяженность составит 1,5 тыс. километров, а стоимость - порядка $25 млрд. Среди других значимых проектов Vinci Group на ближайшие годы - строительство третьей линии метро в Каире с собственными инвестициями в 260 млн евро, а также строительство на концессионных условиях международного аэропорта в Камбодже (200 млн евро).
Компания, нацелившаяся на Молдову, активно участвует в инвестиционном процессе в разных странах. И везде ставит перед собой серьезные цели и задачи. Министр экономики и торговли Игорь Додон подтвердил для "ЛП", что Vinci Construction рассматривает строительство гипермаркета в Кишиневе в качестве "стартовой площадки" для дальнейшей работы на нашем рынке. Представители компании заинтересовались планами Молдовы по строительству сети современных дорог и автобанов, другими инфраструктурными проектами, выясняли ситуацию с парковками в столице.
Приход в Молдову компании такого масштаба, как Vinci, можно считать большой сенсацией и удачей. Но это ведь только одна составляющая будущего проекта! Вторая - ничуть не менее знаковая. Французская сеть гипермаркетов Carrefour занимает второе место в мире (вслед за американской Wal-Mart) и первое в Европе по объемам розничных продаж (опережая немецкую Metro Group). Согласно исследованию компании Planet Retail, объем продаж французского гиганта достиг в 2005 году $116 млрд. Компания была создана в 1957 году, а уже через пять лет открыла первый в мире гипермаркет. У Carrefour более 11 тыс. магазинов, расположенных в Европе, Бразил
Для начала чуть подробнее о компании Vinci Construction Grands Project. Как уже отмечалось, она входит в состав крупнейшей в мире корпорации, занимающейся строительством и концессионными проектами в 80 странах. В 2004-2005 финансовом году ее оборот составил $26,6 млрд. О возможностях и влиятельности группы Vinci лучше всего говорит тот факт, что она входит в состав консорциума по строительству и обслуживанию европейской системы спутниковой навигации. Она также является крупнейшим оператором платных дорог и парковок в Европе. Обнародованные в конце прошлого года планы развития компании впечатляют: она намерена инвестировать до 2009 года 14 млрд евро в различные проекты, в том числе 3 млрд - в покупку компаний и новые концессии. Причем приоритетными направлениями своей экспансии Vinci определила Восточную Европу и Россию. Что вполне объяснимо: в прошлом году объемы продаж на этом рынке росли у компании наивысшими темпами и достигли 1,7 млрд евро.
О том, что в ближайшие годы эти объемы будут стремительно расти, свидетельствует несколько фактов. 28 сентября прошлого года министр транспорта России Игорь Левитин и председатель совета директоров Vinci Ив Тибо де Сильги подписали меморандум об участии компании в тендере на строительство платной скоростной автодороги Москва - Петербург на основе государственно-частного партнерства. До этого французская компания уже реализовала в России несколько проектов, получивших очень высокую оценку экспертов. В частности, строительство защитной дамбы в Санкт-Петербурге, нескольких дорог федерального значения. Французы также намерены инвестировать в 2007 году $300 млн в строительство в Москве многоместных подземных паркингов.
Не обошла своим вниманием Vinci Construction и соседнюю Украину. В середине января исполнительный директор компании Пьер Берже объявил о намерении вместе с другим французским строительным гигантом Bouygues войти в состав консорциума по строительству автобанов в Украине. Общая их протяженность составит 1,5 тыс. километров, а стоимость - порядка $25 млрд. Среди других значимых проектов Vinci Group на ближайшие годы - строительство третьей линии метро в Каире с собственными инвестициями в 260 млн евро, а также строительство на концессионных условиях международного аэропорта в Камбодже (200 млн евро).
Компания, нацелившаяся на Молдову, активно участвует в инвестиционном процессе в разных странах. И везде ставит перед собой серьезные цели и задачи. Министр экономики и торговли Игорь Додон подтвердил для "ЛП", что Vinci Construction рассматривает строительство гипермаркета в Кишиневе в качестве "стартовой площадки" для дальнейшей работы на нашем рынке. Представители компании заинтересовались планами Молдовы по строительству сети современных дорог и автобанов, другими инфраструктурными проектами, выясняли ситуацию с парковками в столице.
Приход в Молдову компании такого масштаба, как Vinci, можно считать большой сенсацией и удачей. Но это ведь только одна составляющая будущего проекта! Вторая - ничуть не менее знаковая. Французская сеть гипермаркетов Carrefour занимает второе место в мире (вслед за американской Wal-Mart) и первое в Европе по объемам розничных продаж (опережая немецкую Metro Group). Согласно исследованию компании Planet Retail, объем продаж французского гиганта достиг в 2005 году $116 млрд. Компания была создана в 1957 году, а уже через пять лет открыла первый в мире гипермаркет. У Carrefour более 11 тыс. магазинов, расположенных в Европе, Бразил


