В ожидании дефицита

На рынке нефтепродуктов Молдовы опять неспокойно. Как только
фермеры приступили к уборке урожая, в республике подорожали
ГСМ. Произошло это еще 25 июня. Высокооктановый бензин А95
подорожал на 90 банов за литр, более востребованное в
сельском хозяйстве дизтопливо - на 30 банов. Правда,
касается это повышение только автозаправочных станций.
Оптовые цены для сельхозпроизводителей на дизтопливо и
низкооктановый бензин остались на прежнем уровне, что
позволило худо-бедно справиться с уборкой зерновых.

Но кризис на рынке, по словам экспертов, намечается
серьезный. И вынужденное удержание оптовых цен на прежнем
уровне лишь оттягивает и усугубляет возникшие противоречия,
но не способствует кардинальному решению проблем. По мнению
председателя союза импортеров нефтепродуктов
"Импорткомпетрол" Валентина Бодиштяну, сегодня продавцы
ГСМ работают практически с нулевой рентабельностью при
реализации дизтоплива и минимальной прибыли в 3-5% от
продажи бензина. С учетом постоянного роста цен на мировых
нефтяных биржах на сырье и нефтепродукты в самое ближайшее
время участники рынка в Молдове вынуждены будут или вновь
поднимать цены, или снижать закупки и ждать лучших времен.

- Мы вынуждены реагировать на ситуацию на мировых рынках,
так как все другие составляющие розничной цены ГСМ остаются
неизменными и даже растут, - отметил Валентин Бодиштяну для
"ЛП". - Из конечной цены нефтепродуктов для потребителей
примерно 60% приходится на себестоимость импорта, не боле 5%
- маржа продавца, а все остальное - налоги и сборы
государства. Вот в этом сегменте, на наш взгляд, и кроются
резервы для регулирования цен на рынке в случае
необходимости. Например, в период уборки урожая. Во многих
странах акцизы и налоги на рынке нефтепродуктов более
гибкие, носят сезонный характер или привязаны к ситуации на
мировых рынках. У нас же все остается неизменным, поэтому
крайними при повышении цен всегда оказываются импортеры и
продавцы. У нас же реальных рычагов воздействия на ситуацию
практически нет, поэтому в скором времени следует ожидать
очередного подорожания бензина и дизтоплива, так как
котировки на мировых биржах неуклонно растут.

Согласно данным международной рейтинговой компании GTZ,
сегодня цена литра бензина в Молдове - одна из самых высоких
в СНГ и многих развитых странах. Например, средняя стоимость
бензина в США составляет 63 цента за литр, Белоруссии - 79
центов, России - 77 центов, Таджикистане - 80 центов,
Украине - 81 цент, Узбекистане - 85 центов, Грузии - 86
центов, Армении - 96 центов. В Молдове этот показатель после
25 июня составляет 97 центов в среднем исчислении. Хотя
многие из перечисленных стран располагают собственными
ресурсами нефтедобычи (Молдова, кстати, тоже - хотя и в
незначительных объемах), GTZ главной причиной разброса цен
называет именно акцизную и налоговую политику. В мире
немного нефтедобывающих государств, которые игнорируют
рыночные принципы и продают ГСМ своим гражданам по
символическим ценам. В Венесуэле, к примеру, бензин стоит
всего 3 цента за литр. Дешевле бензин только в Туркмении,
где литр автомобильного топлива стоит 2 цента.

Согласно данным Таможенной службы Молдовы, в первом
полугодии в страну импортировано свыше 178 тыс. тонн бензина
на общую сумму порядка 1,4 млрд леев, а также 155 тыс. тонн
дизтоплива на 1,1 млрд леев. Эти показатели примерно на 20
тыс. тонн по обеим позициям превышают импорт в первом
полугодии 2006 года. Основная масса ГСМ поступает в Молдову
из Румынии и Украины, среди крупных поставщиков значатся
также Белоруссия, Россия, страны Балтии и Болгария. Но
любопытно будет узнать, что нефтепродукты завозятся в
Молдову из более чем 30 государств. Среди них даже такие,
как Корея и Пуэрто-Рико, не говоря уже о почти всех
европейских странах, даже не имеющих собственной нефти.

Многие в Молдове, и прежде всего власти страны, выражали
надежду на снижение цен на нефтепродукты с приходом на рынок
азербайджанской компании "Азпе