Тофилат: ЖДМ будет развиваться по четырем направлениям

Об этом на пресс-конференции в четверг заявил его директор Олег Тофилат, рассказав о приоритетах и проблемах предприятия, передает infotag.md

В планах - "превратить ЖДМ из оператора, который просто обеспечивает перемещение из точки А в точку Б, в оператора, который предлагает собственные логистические решения другим перевозчикам".

По словам Тофилата, одной из основных проблем ЖДМ был дефицит оборотных средств, который составлял около 300 млн леев, но в течение 2022 г. ее частично удалось решить, снизив до 150 млн леев. С учетом финансовых поступлений предприятия в 100 млн леев ежемесячно "дыру" планируют закрыть в течение полутора месяцев.

Другой проблемой Тофилат назвал технический износ - практически 40% путей находится в аварийном состоянии, практически все вагоны, имеющиеся в наличии, превысят сроки эксплуатации в 2025 г., а локомотивы находятся в строю более 40 лет.

Он коснулся и проблемы зарплат, сказав, что средняя зарплата по ЖДМ была 4 тыс. леев. Тофилат отметил, зарплаты ниже средних по экономике вдвое, у предприятия накопились долги за четыре-пять месяцев выплат, но проблема была разрешена за счет оптимизаций, продажи неиспользуемых активов и других действий.