theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
14 Сентября 2007, 13:40
349
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Стратегический танкер

12 сентября терминал в Джурджулешть принял первый морской танкер с нефтепродуктами. Судно под флагом Барбадоса доставило в Молдову 3,7 тыс. тонн бензина и дизтоплива стандарта EURO-4 с румынского нефтеперерабатывающего завода Petromidia для компании Bemol Trading. Она была создана стратегическим инвестором, голландским холдингом EasEur Holding, для строительства и эксплуатации сети АЗС в Молдове. Представители холдинга не раз отмечали, что эксплуатация терминала начнется, как только дочерняя ...

12 сентября терминал в Джурджулешть принял первый морской танкер с нефтепродуктами. Судно под флагом Барбадоса доставило в Молдову 3,7 тыс. тонн бензина и дизтоплива стандарта EURO-4 с румынского нефтеперерабатывающего завода Petromidia для компании Bemol Trading. Она была создана стратегическим инвестором, голландским холдингом EasEur Holding, для строительства и эксплуатации сети АЗС в Молдове. Представители холдинга не раз отмечали, что эксплуатация терминала начнется, как только дочерняя компания введет в строй первые АЗС.

Прием и перевалку нефтепродуктов осуществило другое предприятие холдинга - Danube Logistics, выступающее в роли собственника и оператора международного свободного порта Джурджулешть. Генеральный директор предприятия Эдгар Мартин подчеркнул, что “первая поставка нефтепродуктов в Молдову морским танкером - это историческое событие. Молдова сейчас имеет возможность импортировать нефтепродукты с мирового рынка, напрямую, морским путем или через Дунай, по конкурентным ценам”

В среду на заседании правительства премьер-министр Василий Тарлев в связи с началом эксплуатации нефтеналивного терминала подчеркнул, что доставка нефтепродуктов морским путем обходится в четыре раза дешевле, чем железнодорожным транспортом.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована