Рассмотрен новый Кодекс железнодорожного транспорта

Согласно документу, железнодорожная инфраструктура по-прежнему будет принадлежать государству, а возможность предоставлять услуги пассажирских и грузовых перевозок получат и частные предприятия, пишет moldpres.md.

По новым правилам,  операторы железнодорожного транспорта будут иметь право доступа к железнодорожной инфраструктуре на основании платы за ее использование. Плата будет устанавливаться в соответствии с утвержденной правительством методологией расчета. Стоимость перевозок частные операторы будут устанавливать самостоятельно.

Оказывающие услуги железнодорожных перевозок компании будут работать на основании разрешительного документа – сертификата безопасности, а отвечающая за инфраструктуру  компания – на основании авторизации безопасности.

Как уточнили в Минэкономики, задолженности ГП «Железная дорога Молдовы» составляют около 500 млн леев, а ежегодные убытки  - 100-200 млн леев.

Проект будет вынесен на голосование на пленарном заседании парламента.