theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
22 Октября 2007, 11:16
453
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Президент Молдовы предложил Приднестровью совместный проект реконструкции дорог

Президент Молдовы Владимир Воронин предложил властям Приднестровья совместно восстановить международную автотрассу, которая сейчас не только разделена условной границей, но и основательно разбита. Проект по реконструкции дороги сейчас активно обсуждается и в Кишиневе, и в Тирасполе. Ни у Молдовы, ни у Приднестровья средств на реконструкцию международной трассы нет. Деньги в качестве кредита поступят от Международного банка реконструкции и развития. Эксперты-экономисты уверены: серьезный ремонт ...

Президент Молдовы Владимир Воронин предложил властям Приднестровья совместно восстановить международную автотрассу, которая сейчас не только разделена условной границей, но и основательно разбита. Проект по реконструкции дороги сейчас активно обсуждается и в Кишиневе, и в Тирасполе.

Ни у Молдовы, ни у Приднестровья средств на реконструкцию международной трассы нет. Деньги в качестве кредита поступят от Международного банка реконструкции и развития. Эксперты-экономисты уверены: серьезный ремонт транспортного коридора в случае, если он разделен, теряет всякий смысл.

Галина Шеларь исполнительный директор Центра стратегических исследований и реформ: «Потери общие, мы теряем международный транзит. Иностранные фирмы вынуждены пользоваться другим путем, это никому не выгодно».

Отдача от совместных инфраструктурных проектов будет очень скорой, считают специалисты. Ведь реконструкция дорог означает появление рабочих мест, новых крупных заказов у строительных фирм – экономика оживет. Молдавские специалисты вообще уверены, что здесь должен срабатывать экономический прагматизм.

Галина Шеларь исполнительный директор Центра стратегических исследований и реформ: «Мы должны подумать о том, как нам получать устойчивую прибыль, а уже в процессе будем решать, как ее распределять. В настоящий момент мы подходим к ситуации, когда делить нам будет просто нечего».

Железная дорога Молдовы так же, как и автомагистрали, сейчас разделена. Президент предлагает воссоединить ее вновь. И дело не только в том, что перевозка грузов затруднена. Молдавская железная дорога требует нововведений, например, электрификации.

Галина Шеларь исполнительный директор Центра стратегических исследований и реформ: «Нам приходится постоянно менять тепловоз на электровоз и наоборот. Это не может быть выгодно».

Прежде чем приступить к дорогостоящим проектам, нужно хорошо все рассчитать. Бизнес, как и зарубежные доноры, любит стабильность и четкие правила игры. Однозначной реакции на предложения Владимира Воронина в Тирасполе нет. Глава непризнанной республики Игорь Смирнов против. А вот в Верховном Совете, похоже, понимают: все, что делается для упрощения жизни простых людей, необходимо сделать. По крайней мере, так заявил спикер Приднестровского парламента Евгений Шевчук.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована