ПОТЕНЦИАЛ РЫНКА НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В МОЛДОВЕ СОСТАВЛЯЕТ 30 МЛН. ЕВРО В ГОД.

Эту оценку привел на пресс-конференции в среду вице-президент DAAC-Hermes Игорь Щербинский. На пресс-конференции отмечалось, что рост объемов продаж новых автомобилей в последнее время, составляющий не менее 20% в год, во многом связан с развитием лизинговых и страховых услуг. Однако нехватка свободных ресурсов у некоторых лизинговых компаний, а также большой постоянно растущий спрос на приобретение автомобилей в лизинг, вынуждает лизинговые компании привлекать более дорогие ресурсы, в результате чего сохраняется достаточно высокая ставка – 16-18% годовых в привязке к валюте. Игорь Щербинский считает, что с появлением иностранных банков в Молдове – Veneto Bank и Raiffeisen Bank ресурсы подешевеют и это может произойти уже через полгода. «Сегодня рынок может освоить 30 млн. евро под 9% годовых», - подчеркнул вице-президент DAAC-Hermes. С другой стороны подчеркивалось, что в Молдове самые низкие в Европе тарифы на страхование полного авто-каско для новых автомобилей, приобретаемых в лизинг – 4,5%, тогда как в большинстве стран Европы ставка начинается с 8%. По словам гендиректора страховой компании MoldAsig Виталия Бодя, этот вид страхования для компаний убыточен: страховые выплаты в среднем достигают 70-75% от поступлений плюс расходы на ведение дела. Однако этот вид страхования должен присутствовать как диверсификация страхового портфеля. Но компании, уже обладая первой статистикой, начнут прибегать к новым методам оценки суммы страховой премии. «Не может быть страховая премия одинаковой для частного автовладельца и для такси, где убыточность составляет 300-400%», - подчеркнул Виталия Бодя. Он считает, что размер страховой премии по новым автомобилям может быть ниже только в периоды каких-либо промо-акций или при улучшении статистики убыточности. Если же статистика ухудшится, то не исключено увеличение тарифа, что в том числе может быть связано с ростом числа новых автомобилей и, соответственно, роста цен на новые запчасти.