Пока только взаимный интерес

С 1 апреля из Кишинева прямым рейсом можно добраться до Риги. Латвийская авиакомпания AirBaltic три раза в неделю – по понедельникам, средам и пятницам, - будет обслуживать этот рейс на самолете Fokker-50.

AirBaltic (государству принадлежит 52,6% акций, шведской авиакомпании SAS AB – 47,2%) – весьма наглядный пример для молдавских компаний в смысле того, как надо работать в новых условиях, использовать возникающие возможности и реагировать на изменения конъюнктуры. И даже самим создавать эту конъюнктуру. И прошлогодний рейс Вильнюс-Кишинев, и нынешний в Ригу компания открывала вопреки устоявшейся аксиоме «спрос рождает предложение». Они пошли от обратного: сделали бизнесу предложение, от которого трудно отказаться. И рейсы становятся востребованными!

После вступления в 2004 году стран Прибалтики в ЕС они стали самыми активными «адвокатами» Молдовы в ее евроинтеграционных устремлениях. Кишинев на это отреагировал соответствующим образом, открыв посольства в Латвии и Литве. Как отметил для «ЛП» посол Молдовы в Риге Эдуард Мельник, в политическом аспекте отношения между нашими странами сегодня на очень хорошем уровне. Молдова для внешнеполитического курса Латвии - одна из приоритетных стран. Об этом свидетельствует и активная помощь специалистов из этой страны в проведении реформ в системе государственного управления и в пограничной службе Молдовы, в вопросах стандартизации и фитосанитарного контроля, в других сферах. Латвия активно участвует в деятельности приграничной миссии EUBAM.

«Для нас особенно важна помощь латвийских коллег в плане обмена информацией по всем вопросам перспектив европейской интеграции Молдовы, - отмечает Эдуард Мельник. - Латвия также активно поддерживает нас в рамках различных встреч на уровне ЕС, что очень актуально и значимо. Сейчас мы намерены по окончании реализации Плана действий РМ - ЕС совместно обсудить и выработать стратегию дальнейшего продвижения евроинтеграционных процессов для нашей страны. Но многое зависит от результатов по отдельным направлениям и разделам двустороннего сотрудничества с ЕС. В этом смысле Латвия открыта для изучения и передачи своего опыта молдавским коллегам. Только на протяжении последнего месяца Ригу посетили делегации Министерства информационного развития Молдовы, Центральной избирательной комиссии. В рамках этих визитов изучается опыт - как положительный, так и отрицательный, - чтобы внедрить все лучшее у нас в стране и избежать ненужных ошибок».

А вот что касается сотрудничества между нашими странами в торгово-экономической сфере, то здесь успехи скромные. Взаимный товарооборот не достигает и $10 млн, торговое сальдо не в пользу Молдовы. До 1998 года товарооборот между нашими странами составлял порядка $30 млн – в три раза больше, чем сейчас.

Одно из немногих свидетельств интереса латвийского бизнеса к Молдове – представительство Parex Bank в Кишиневе. Руководитель этого подразделения Милана Федорова считает, что до сих пор более тесным связям молдавских и латвийских деловых кругов препятствовали расстояние и неосведомленность. «Хотя у наших стран много общего, после 1991 года произошло много изменений, - говорит Федорова. - К сожалению, на определенном этапе наши страны в своем развитии отдалились друг от друга, у них были противоположные интересы и векторы влияния. О новой Молдове, сегодняшней ее политике и экономике в Латвии осведомлены недостаточно, латвийский бизнес все еще воспринимает Молдову, как страну с высоким риском для инвестиций и делового сотрудничества. Но в последнее время ситуация меняется, интерес к вашей стране растет, о чем свидетельствует и первый авиарейс Рига-Кишинев, билеты на который в основном закупили бизнесмены. Я уверена, что перспективы у молдавско-латвийских отношений большие, в том числе в сфере торговли, экономики и бизнеса. При правильном подходе у туристов из Прибалтики могут стать популярными винные маршруты Молдовы, уже сегодня наблюдается интерес со стороны латвийского бизнеса к таким сферам экономики Молдовы, к