7 Декабря 2007, 14:07
737
Ссылка скопирована
Nokian — самые зимние шины
Мало какая страна в Европе может сравниться с Финляндией по суровости климата. Настоящая зима — это обилие снега, низкие температуры и скользкие дороги, уверенно чувствовать себя на которых можно только на хороших шинах. Поэтому неудивительно: финские инженеры лучше всех чувствуют и понимают зиму, а разработанные ими покрышки Nokian являются отменным продуктом! Многие эксперты считают их идеальными для применения не только в Северной Европе, но и в других странах, находящихся в часто ...

Мало какая страна в Европе может сравниться с Финляндией по суровости климата. Настоящая зима — это обилие снега, низкие температуры и скользкие дороги, уверенно чувствовать себя на которых можно только на хороших шинах. Поэтому неудивительно: финские инженеры лучше всех чувствуют и понимают зиму, а разработанные ими покрышки Nokian являются отменным продуктом! Многие эксперты считают их идеальными для применения не только в Северной Европе, но и в других странах, находящихся в часто меняющейся температурной зоне. В многочисленных тестах автомобильных журналов Европы последних лет шины Nokian неизменно признавались лучшими. Так, в 17 сравнительных тестах покрышками данной марки было завоевано шесть первых, четыре вторых и три третьих места! Показатель просто уникальный, особенно если учитывать, что методики таких тестов существенно отличаются друг от друга. Эти достижения свидетельствуют: шины Nokian демонстрируют неизменно отменные эксплуатационные показатели в различных дорожных условиях Европы. Финские шинники не скрывают своих достижений и приглашают всех желающих посетить завод и ознакомиться с процессом производства. По их мнению, это лучший способ убедится в высоком уровне качества шин Nokian. Этой же цели служила организованная компанией Autoprim ознакомительная поездка в Финляндию.
Немного истории
История компании началась в 1904 году, когда в финском городе Нокиа был заложен завод по производству резиновых изделий. Первые годы завод производил резиновые шланги, а в 1925 году впервые выпустил велосипедную шину. Производство автомобильных шин начато в 1932 году. 1936 год считается знаковым для компании Nokian Tyres – в этом году родилась самая знаменитая шина компании – Hakkapeliitta.
В 1967 году создается корпорация Nokia – производитель резины, кабельной продукции и бумаги. Окончательное разделение компании на отдельные подразделения произошло в 2003 году. В 2005 году компания Nokian Tyres запустила современный шинный завод в России, а в этом году начала строительство еще одного завода в Казахстане.
До конца 60-х годов продукция компании реализуется в основном на внутреннем рынке, но уже в начале 70-х годов выходит на мировой рынок. Благодаря высокому качеству и внедрению современных технологий производства шины Nokia завоевывают широкую популярность во многих странах. Особенно успешно продаются шипованные покрышки, выпуск которых финны освоили еще в начале 60-х годов. Сегодня производственная программа концерна Nokian Tyres включает выпуск шин к легковым и грузовым автомобилям, индустриальной и военной технике, протекторной ленты для восстановления покрышек. Большая часть продукции компании поставляется на экспорт в более чем 50 стран мира. Торговый оборот Nokian Tyres в 2006 году составил 835,9 млн евро.
Знакомство с заводом
Головному зданию завода в Нокиа больше ста лет, однако приходится признать, что до наших дней оно сохранилось очень хорошо. В холле завода встречает экспозиция из производимых компанией шин – от «легковых» моделей до покрышек, предназначенных для большегрузных грузовиков. Долго не задерживаясь, проходим в цех. Первое, что отмечаешь для себя, – это повсеместная чистота и малочисленность рабочего персонала. Наш гид, менеджер концерна Nokian Tyres Минна Тихинен, поясняет, что почти все процессы здесь автоматизированы. Ручной труд используется в основном на линии визуального контроля, где работница (на этом участке задействованы исключительно женщины) за 10 секунд на специальном вращающемся барабане осматривает только что вышедшую из-под пресса готовую покрышку.
Кстати, каждый работник предприятия ставит на каждую прошедшую контроль покрышку свою идентификационную метку. В случае обнаружения брака такая метка позволяет найти слабое место в производственном процессе. Оборудование завода по большей части современное, хотя встречается и то, чей возраст разменял не один десяток лет. Но это свидетельствует скорее о стабильности качества производимой продукции, чем о «несовременно
Немного истории
История компании началась в 1904 году, когда в финском городе Нокиа был заложен завод по производству резиновых изделий. Первые годы завод производил резиновые шланги, а в 1925 году впервые выпустил велосипедную шину. Производство автомобильных шин начато в 1932 году. 1936 год считается знаковым для компании Nokian Tyres – в этом году родилась самая знаменитая шина компании – Hakkapeliitta.
В 1967 году создается корпорация Nokia – производитель резины, кабельной продукции и бумаги. Окончательное разделение компании на отдельные подразделения произошло в 2003 году. В 2005 году компания Nokian Tyres запустила современный шинный завод в России, а в этом году начала строительство еще одного завода в Казахстане.
До конца 60-х годов продукция компании реализуется в основном на внутреннем рынке, но уже в начале 70-х годов выходит на мировой рынок. Благодаря высокому качеству и внедрению современных технологий производства шины Nokia завоевывают широкую популярность во многих странах. Особенно успешно продаются шипованные покрышки, выпуск которых финны освоили еще в начале 60-х годов. Сегодня производственная программа концерна Nokian Tyres включает выпуск шин к легковым и грузовым автомобилям, индустриальной и военной технике, протекторной ленты для восстановления покрышек. Большая часть продукции компании поставляется на экспорт в более чем 50 стран мира. Торговый оборот Nokian Tyres в 2006 году составил 835,9 млн евро.
Знакомство с заводом
Головному зданию завода в Нокиа больше ста лет, однако приходится признать, что до наших дней оно сохранилось очень хорошо. В холле завода встречает экспозиция из производимых компанией шин – от «легковых» моделей до покрышек, предназначенных для большегрузных грузовиков. Долго не задерживаясь, проходим в цех. Первое, что отмечаешь для себя, – это повсеместная чистота и малочисленность рабочего персонала. Наш гид, менеджер концерна Nokian Tyres Минна Тихинен, поясняет, что почти все процессы здесь автоматизированы. Ручной труд используется в основном на линии визуального контроля, где работница (на этом участке задействованы исключительно женщины) за 10 секунд на специальном вращающемся барабане осматривает только что вышедшую из-под пресса готовую покрышку.
Кстати, каждый работник предприятия ставит на каждую прошедшую контроль покрышку свою идентификационную метку. В случае обнаружения брака такая метка позволяет найти слабое место в производственном процессе. Оборудование завода по большей части современное, хотя встречается и то, чей возраст разменял не один десяток лет. Но это свидетельствует скорее о стабильности качества производимой продукции, чем о «несовременно


