Немецкий бизнес в «северной столице»

Компания Draexlmaier намерена построить в Молдове завод по выпуску комплектующих и электропроводки для автомобилей известных марок. Об этом сообщил в конце мая на встрече с первым вице-премьером, министром экономики и торговли Игорем Додоном генеральный менеджер предприятия Зигфрид Ангерер. Инвестиции в новое предприятие составят порядка 10 млн евро.

Лиза и Фриц Драеклсмайеры в мае 1958 года вместе со своими друзьями Хансом и Андерлом Глас, а также легендой мотоциклетного спорта Георгом Майером заложили камень в основание нового предприятия. Их объединяло общение видение того, каким в мечтах люди видят совершенный автомобиль. И они решили внести свой вклад в реализацию этой мечты. Первоначально их предприятие ориентировалось на выпуск дверей, сидений, приборных панелей и некоторых других компонентов для автомобилей.

Производство динамично развивалось, расширялся ассортимент продукции. Настоящий прорыв произошел в 1966 году, когда список покупателей продукции Draexlmaier пополнил один из гигантов автомобильной индустрии – концерн BMW. После этого и другие известные производители уже не могли обойтись без поставщика широкой гаммы электрооборудования и бортовых систем.

Новые горизонты для экспансии продукции Draexlmaier открылись после падения Берлинской стены. В 1993 году компания открыла первые заводы в Чехословакии (еще до ее разделения на два государства) и Румынии. Производство электропроводки - не очень сложный, но трудоемкий процесс. Перенос производств на основе lohn в страны Восточной Европы помог компании значительно сэкономить на рабочей силе и повысить конкурентоспособность изделий за счет снижения себестоимости. Сегодня в Румынии Draexlmaier производит современные бортовые системы, предметы интерьера и интегрированные функциональные компоненты для автомашин BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, Jaguar, Lexus. Компания инвестировала свыше 180 млн евро в пять румынских заводов в Кодля, Сатул Маре, Тимишоара, Хунедоара и Питешть, на которых в общей сложности работает свыше 17 тыс. рабочих.

Именно из Румынии Draexlmaier и проложил путь в Молдову. В декабре 2006 года было создано молдавское подразделение германской фирмы. Оно арендовало 3 тыс. кв. м пустующих площадей на территории АО Сlaritate в Бэлць и приступило к реконструкции здания. В июне 2007 года завод уже приступил к выпуску проводки и электрокабеля для BMW и Audi, а также выполнению заказов фирм Beehr и Lear, поставляющих отопительные системы и сиденья для тех же производителей автомобилей. Сегодня уже Draexlmaier арендовал весь корпус здания площадью 8,5 тыс. кв. м заканчивает ремонт помещений под офисы, столовую, склады готовой продукции и новые цеха. Инвестиции в предприятие составили 3,7 млн евро, создано 1,4 тыс. рабочих мест, число которых до конца года возрастет до 2 тыс. Многие из них прошли обучение на профильных заводах в других странах, преимущественно в Румынии. Да и в Бэлць постоянно приезжают специалисты Draexlmaier из других заводов, чтобы на месте провести обучение новых работников.

- С выполнением этих задач мы завершим первый этап внедрения нашей компании на рынок Молдовы, - заявил «ЛП» директор предприятия Петер Хилберт. - Параллельно с этим мы ведем переговоры по началу второго этапа – строительство завода на 10 тыс. кв. м производственных площадей (т.н. строительство green field). На наших заводах во всех странах соблюдаются очень высокие требования к условиям производства. А их легче обеспечить при строительстве предприятия «с нуля», чем при переделке помещений. Инвестиции в этот проект составят около 10 млн евро. Пока нет полной определенности, где разместиться завод. Мы рассматриваем несколько вариантов не только в Бэлць, но и в других городах Молдовы. Определяющую роль будет играть уверенность в обеспечении нового предприятия достаточным количеством рабочих рук. В 2006 году рассматривали вариант размещения нашего завода в Унгень, но ограниченность трудовых ресурсов в этом городе помешали этому. На новом завод