Начата процедура банкротства предприятия Moldaeroservice

Суд сектора Центр в Кишиневе 29 сентября 2022 года удовлетворил ходатайство Алексея Рогова об инициации процесса неплатежеспособности «Moldaeroservice», сообщает mold-street.com

Суд решил назначить арбитражным управляющим Вячеслава Тимотина, который уже известен тем, что занимается банкротствами других госкомпаний. Согласно решению, этот управляющий обязан уведомить всех известных кредиторов «Moldaeroservice» о крайнем сроке подачи заявлений о взыскании задолженностей с представлением доказательств своих требований до даты проведения заседания по их утверждению. 

Также он должен составить специальное обращение к гарантированным кредиторам с предложением безотлагательно указать активы, в отношении которых они имеют преимущественное право, и представить инстанции не позднее 5 декабря 2022 года окончательный список запросов с отправкой его копии всем кредиторам. 

Тимотину необходимо представить заключение с указанием причин, приведших к неплатежеспособности должника, виновных лиц и оснований для привлечения их к ответственности в соответствии с законом. Алексей Рогов, подавший ходатайство, ранее был директором «Moldaeroservice».

Управлявший предприятием до процедуры банкротства Валериу Катан рассказал, что «Moldaeroservice» уже несколько лет находится в тяжелом финансовом положении. 

«Задолженность по зарплате с 2020 года составляет около четырех миллионов леев. Еще три миллиона леев составляют долги перед госбюджетом. Мы больше не могли получать доход нашей деятельности, так как наши вертолеты хороши только как музейные экспонаты», - сказал Валериу Катан. 

При этом он упомянул, что у компании есть только один действующий вертолет, но его срок эксплуатации истек, и никакие власти не разрешат ему летать. 

Администрация Агентства публичной собственности (АПС) заявила, что в сентябре 2021 года у «Moldaeroservice» истек срок действия сертификата эксплуатанта, а «это означает, что предприятие лишилось основного источника доходов». 

«По результатам проверки, проведенной Управлением гражданской авиации, были выявлены несоответствия, что привело к приостановке сертификации вертолетов МИ-2, нуждавшихся в капитальном ремонте. Также без авторизации на специализированные коммерческие операции нет доступа к поисково-спасательной службе. Это относится к ГИЧС МВД», - сообщили в Агентстве. 

По словам властей, финансовые проблемы компании длятся уже несколько лет. В 2021 и 2022 годах некоторые помещения пытались сдать в аренду, а также реализовать ряд активов для погашения долгов по зарплате. «В прошлом году сменился администратор, и была запрошена оптимизация расходов, чего не произошло», — отметили в АПС