Молдавский поезд на Одессу тормозят украинские тарифы

- Мы несем расходы по топливу, на маршруте будет работать молдавская бригада, обслуживающая этот поезд, а украинцы хотят продавать билеты и «снимать сливки», - разъясняет позицию наших железнодорожников зам. директора департамента по пассажирским перевозкам Молдавской ЖД Константин Павлов.

По его словам, украинцы предлагают «смешные» тарифы, которые не покрывают затрат по обслуживанию поезда, отказавшись назвать конкретные цифры.

Между тем, в  украинской прессе появилась информация, что разница, о которой не могут договориться представители двух стран, составляет 200 евро.

Молдавские дизель-поезда  проходят модернизацию на заводе в Пашканах (Румыния). Обновление одного поезда обходится примерно в 2,3 млн. евро. Все вагоны модернизированных поездов оборудованы кондиционерами, современными туалетами, автоматизированными системами информирования пассажиров, лифтами для людей с ограниченными возможностями и Wi-Fi-доступом.

Пока стороны договариваются, по маршруту Кишинев-Одесса будет ходить старый поезд.

В состав курсирующего поезда входят пассажирские вагоны с разными локомотивами — тепловозами и электровозами — как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках пути. Электрифицированный участок находится на территории Украины, поэтому на границе локомотивы и локомотивные бригады меняются.

В Кишиневе ожидают, что в ближайшие дни состоится встреча с украинскими коллегами, на которой вопрос о курсировании модернизированного поезда будет решен на взаимовыгодных условиях.