Многоуровневая парковка в Кишиневском международном аэропорту начнет работу уже в апреле 2015 года

Генеральный директор SRL «AVIA INVEST» Петр Жардан отметил, что в связи с растущими потребностями аэропорта и увеличением пассажиропотока было принято решение о начале строительства четырехуровневой парковки раньше срока, предусмотренного договором о концессии.

«Многоуровневая автостоянка предусматривает наличие 823 парковочных мест на территории, расположенной непосредственно перед аэровокзальным комплексом», — заявил Жардан.

По итогам проведенного тендера реализация проекта была поручена двум отечественным фирмам – компании проектировщику «Urbanproiect» и предприятию-подрядчику по строительству «Exfactor Grup». В отборочном конкурсе приняли также участие компании из Италии, Германии и Турции.

По словам гендиректор «AVIA INVEST», «обе молдавские компании представили наиболее эффективные предложения, которые наряду с преимуществами в экономическом плане включают в себя эффективный подход в части технологического устройства и конфигурации эксплуатационных характеристик парковки, при этом, все соответствует действующим строительным нормам и правилам».

«Сроки выполнения строительных работ составят около 9 месяцев. Уже к апрелю будущего года пассажиры Кишиневского международного аэропорта смогут воспользоваться современной четырехуровневой автостоянкой. В проекте предусмотрены парковочные места для лиц с ограниченными возможностями, а также два грузо-пассажирских лифта, пандусы, контроль доступа и видеонаблюдение, звуковое оповещение и все необходимое оборудование, соответствующее международным стандартам», — пояснил Жардан, добавив, что предварительная оценка объема необходимых инвестиций составляет порядка 7 миллионов евро.

На период строительства нового объекта было принято решение о возведении временной бесплатной парковки на 260 автомобилей, которая расположена с восточной стороны аэропорта. При этом количество парковочных мест на временной автостоянке было увеличено в сравнении со старой на 100 мест.

«Следующим шагом в проекте концессии значится расширение существующего аэровокзального комплекса и переоборудование существующих площадей. Одной из основных целей расширения терминала аэропорта является увеличение пропускной способности с 420 до 750 пассажиров в час», — отметил Жардан, пояснив, что начало работ планируется на сентябрь текущего года, а сумма необходимых инвестиций приравнивается к 10 миллионам евро.
Он добавил, что в июле будет объявлен тендер на выбор компании, которая будет задействована в работах по модернизации и реконструкции перрона, рулежных дорожек и взлетно-посадочной полосы. На эти работы будет потрачено около 30 миллионов евро.

По его словам, все ремонтно-монтажные работы будут проводиться только после согласования с авиакомпаниями-перевозчиками. Планируется, что строительство будет проходить в ночное время.

«Расширение взлетно-посадочной полосы позволит обслуживать самолеты категории «D», то есть Кишиневский международный аэропорт сможет регулярно обсуживать трансатлантические перелеты и большие современные самолеты, такие как Boeing. Данные работ планируется завершить в конце 2015 года», — сказал Жардан.

Кишиневский международный аэропорт был сдан в концессию компании «AVIA INVEST» на 49 лет. Согласно проекту концессии в модернизацию КМА планируется вложить 244,2 миллиона евро. В рамках этого договора планируется превратить Кишиневский аэропорт в международный хаб (узловой аэропорт) транзита в направлении ЕС, что приведет к модернизации инфраструктуры и сервиса самого высокого качества. Использование транзитного потенциала позволит в разы увеличить прибыль аэропорта.

В дальнейшем предполагается строительство дополнительного пассажирского терминала и нового грузового, дальнейшее расширение взлетно-посадочной полосы, рассмотрение возможности использования телескопических трапов (устройство для сообщения самолёта со зданием аэровокзала). В результате всех этих преобразований пассажиропоток Кишиневского аэропорта сможет увеличиться до 4 миллионов человек в год.

Международный аэропорт Кишинэу признан самым динамично развивающимся в СНГ в 2013 году — в категории профильных объектов с объемом пассажирских перевозок до полутора миллионов человек в год.