15 Июня 2011, 20:30
633
Ссылка скопирована
Ministrul Economiei: Companiile cer terenuri pentru a-şi plasa afacerile mai aproape de Dunăre
Statul vrea să exproprieze ţăranii din Giurgiuleşti, care au terenuri în preajma parcului industrial de pe Dunăre. Guvernul are nevoie de 65 de hectare pentru a oferit spaţii companiilor care vor să-şi dezvolte afaceri mai aproape de terminalul cerealier şi portul de mărfuri de la Giurgiuleşti. Ministrul Economiei, Valeriu Lazăr, a cerut astăzi, 15 iunie, suportul Guvernului în acest sens. Autorităţile afirmă că odată ce a devenit clar că în septembrie va fi dat în exploatare portul de mărfuri ...

Statul vrea să exproprieze ţăranii din Giurgiuleşti, care au terenuri în preajma parcului industrial de pe Dunăre. Guvernul are nevoie de 65 de hectare pentru a oferit spaţii companiilor care vor să-şi dezvolte afaceri mai aproape de terminalul cerealier şi portul de mărfuri de la Giurgiuleşti. Ministrul Economiei, Valeriu Lazăr, a cerut astăzi, 15 iunie, suportul Guvernului în acest sens.
Autorităţile afirmă că odată ce a devenit clar că în septembrie va fi dat în exploatare portul de mărfuri de pe Dunăre, numărul companiilor care doresc să devină rezidente ale zonei industriale de la Giurgiuleşti este în creştere. Statul nu mai are, însă, terenuri pentru extindere. Ţăranii vor primi în schimb o recompensă bănească.
"Dacă nu reuşim să oferim aceste terenuri putem spune că am stopat dezvoltarea acestui proiect care se arată destul de ambiţios", potrivit lui Valeriu Lazăr, ministru al Ecologiei.
"Noi nu vom opri la 430 de metri de Dunăre. Vom extinde accesul nostru prin Dunăre la mare intrând deja ca şi infrastructură în râul Prut", a declarat Vlad Filat, premierul Moldovei.
Dezvoltarea zonei economice libere de la Giurgiuleşti a început în 2006, când a fost dat în exploatare terminalul petrolier. Ulterior, a fost deschis şi un terminal cerealier. Ambele proiecte sunt o investiţie a unei companii olandeze. Statul a contribuit la dezvoltarea zonei prin construcţia portului de pasageri.
Autorităţile afirmă că odată ce a devenit clar că în septembrie va fi dat în exploatare portul de mărfuri de pe Dunăre, numărul companiilor care doresc să devină rezidente ale zonei industriale de la Giurgiuleşti este în creştere. Statul nu mai are, însă, terenuri pentru extindere. Ţăranii vor primi în schimb o recompensă bănească.
"Dacă nu reuşim să oferim aceste terenuri putem spune că am stopat dezvoltarea acestui proiect care se arată destul de ambiţios", potrivit lui Valeriu Lazăr, ministru al Ecologiei.
"Noi nu vom opri la 430 de metri de Dunăre. Vom extinde accesul nostru prin Dunăre la mare intrând deja ca şi infrastructură în râul Prut", a declarat Vlad Filat, premierul Moldovei.
Dezvoltarea zonei economice libere de la Giurgiuleşti a început în 2006, când a fost dat în exploatare terminalul petrolier. Ulterior, a fost deschis şi un terminal cerealier. Ambele proiecte sunt o investiţie a unei companii olandeze. Statul a contribuit la dezvoltarea zonei prin construcţia portului de pasageri.


