Министр транспорта заявляет о беспрецедентной модернизации ЖДМ

Для этого необходимы инвестиции, которые направят в том числе и на обновление подвижного состава и инфраструктуры. Об этом заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василий Ботнарь в рамках заседания в День железнодорожника.

Так, по его словам, ЖДМ разделят на три отдельных подразделения – по транспортировке пассажиров, транспортировке товаров и железнодорожной инфраструктуре.

«Это будет сделано для оптимизации расходов и создания новых возможностей для развития», - заметил Ботнарь. Он подчеркнул, что предприятия будут созданы по аналогичной модели западных компаний и каждое из них будет отвечать за развитие конкретной области. «Таким образом станет возможным качественное развитие ЖДМ», - уточнил Ботнарь.

По его словам, для обновления ЖДМ необходимы огромные инвестиции - в совершенствование как подвижного состава, так и инфраструктуры. «Нужны инвестиционные проекты по электрификации железных дорог и строительству европейской колеи для привлечения новых транзитных потоков. Мы находимся в стадии обсуждения вопроса с рядом международных партнеров, с помощью которых мы планируем реализовать значимые инвестиционные проекты в области», - добавил министр транспорта.

По словам Василия Ботнаря, министерство решило проанализировать ситуацию в ЖДМ. «Мы хотим установить области, нуждающиеся в привлечении инвестиций. Мы должны точно знать, куда и сколько средств необходимо в первую очередь», - отметил министр транспорта.

В то же время Василий Ботнарь подчеркнул, что силами ЖДМ были запущены инфраструктурные проекты, среди которых и восстановление поврежденных участков на отрезке Джурджулешты - Кагул, строительство участка, который соединит порт Джурджулешты с железной дорогой Румынии.

В распоряжении ЖДМ находится 1157 километров эксплуатируемых железнодорожных линий.