Скопировать ссылкуМинэкономики отчиталось о дорожных работах и рассказало о планах на будущее
В этом году в Молдове капитально отремонтировали всего 50 км дорог. При этом впервые были растрогнуты три контракта на ремонт дорог с иностранными подрядчиками из-за срыва сроков работ.
О реализации проектов ремонта дорог в этом году отчиталось министерство экономики, которому после реформы правительства отошла дорожная сфера. Руководство ведомства также рассказало о планах на следующий год, пообещав, что в дорожную инфраструктуру будет инвестировано свыше 4 млрд леев, передает newsmaker.md.
На пресс-конференции в среду, 6 декабря, министр экономики и инфраструктуры Октавиан Калмык отчитался о результатах ремонта дорог в 2017 году и представил планы ведомства на следующий год. По данным министерства, в этом году капитально отремонтировали 50 км дорог, а еще 57 км (из них 30 км бетонных дорог) были восстановлены благодаря текущему ремонту. Кроме того, по данным министерства, было построено и отремонтировано 11 мостов.
Отдельно Октавиан Калмык остановился на строительстве Унгенской объездной дороги. Калмык отметил, что ее должны были сдать в эксплуатацию еще летом прошлого года. Однако по состоянию на 1 августа этого года был выполнен всего 31% от намеченных работ. После перехода сферы дорожной инфраструктуры под контроль минэкономики, как утверждает Калмык, работа ускорилась, и на 1 декабря было выполнено 87% плана. Но в этом году дорогу все равно не сдадут в эксплуатацию. «Мы не можем сдать дорогу в этом году. Остался последний слой асфальта, который идет с целлюлозой. Для его укладки нужна стабильная погода не ниже +10», — пояснил Калмык. По его словам, это будет сделано в апреле, и в мае дорогу откроют.
Госсекретарь минэкономики Анатолий Усатый, курирующий дороги, рассказал о том. Какие дороги сейчас ремонтируются, отметив, что впервые власти решились на расторжение контрактов с подрядчиками из-за нарушения условий. Министерство уже расторгло три контракта с румынской Pa&Co International, ответственной за ремонт нескольких участков дороги Кишинев — Джурджулешты.
В ближайшее время министерство также намерено расторгнуть контракты с итальянской компанией JV Serinissima & PST Group (ремонт дорог Хынчешты — Кагул и Сороки — Арионешты), а также компанией болгарская SK-13 Patstroy-JSC, ответственной за строительство участка объездной дороги вокруг Кишинева. Кроме того, под наблюдением министерства остается португальская MSF-Engenharia, ремонтирующая дорогу Бельцы — Сэрэтены. Причина во всех этих случаях — нарушение срока работ.
Скопировать ссылку
