Работы должны были быть завершены пять лет назад, но выполнены лишь на 45,4%, передает nokta.mdASD инициировала процедуру получения гарантии, и подрядчик уплатит штраф за задержку в размере 10% от общей стоимости расторгнутого контракта.Проект реабилитации национальной дороги R33, протяженностью 37,2 км, имеет общую стоимость более 18 миллионов евро и финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).Государство и азербайджанская компания подписали еще два контракта, которые, по словам ASD, также могут быть расторгнуты. Компания должна была отремонтировать два участка дороги протяженностью 17,6 км и 22,1 км соответственно, которые являются частью национального маршрута Кишинев-Унгены-Скулень.Первый участок дороги пересекает города Ватра и Страшены и имеет стоимость более 23 миллионов евро, выделенных из финансовых средств Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Этот сектор отремонтирован на 85,5%.Второй участок проходит через населенные пункты Корнешть, Романовка и Пырлица в Унгенском районе и имеет общую стоимость работ около 15 миллионов евро, финансируемых из средств ЕБРР. Отремонтировано 76,6% этого участка.«В соответствии с положениями трех контрактов, подписанных с Evrascon, работы по восстановлению национальной дороги R33 и участков национальной трассы R1 должны были быть завершены в 2016 году. Подрядчик сталкивается с финансовыми трудностями, прекращение действия контракта и все последствия неизбежны. Если Evrascon не сможет обеспечить пропускную способность для продолжения восстановительных работ на национальной трассе R1, заключенные контракты также будут расторгнуты», — подчеркнул временно исполняющий обязанности генерального директора ASD Вячеслав Потоп.В то же время ASD приказало представить план действий в чрезвычайных ситуациях, учитывая тот факт, что существует риск неспособности подрядчика возобновить ремонтные работы после начала теплого сезона.
