Кишиневский транспорт опять ожидают перемены

Муниципальный совет намерен внести в маршруты очередные поправки

Когда маршрутные такси, троллейбусы и автобусы будут ездить в очередной раз по другим маршрутам - не знают даже в самой мэрии.

- Где-то в 20-х числах сентября на заседании муниципального совета будут утверждены новые маршруты движения городского транспорта, - пояснил корреспонденту «Комсомолки» Вячеслав Цернэ, начальник главного муниципального управления общественного транспорта и путей сообщения.

На вопрос корреспондента, что за изменения ожидают нас, Вячеслав Цернэ пояснил, что перемены будут огромные, но пока сказать точно, какими будут маршруты, нельзя, - документ в процессе составления.

А пока кишиневцы привыкают к изменениям движения маршрутных такси.

- 107, 110, 155, 180, 116, 127, 129 - улица А.Матеевича, М.Эминеску, Александру чел Бун, А.Пушкина.

- 175 - ул. Букурешть, Армянская, Александру чел Бун, А.Пушкина.

- 111 - ул. 31 Августа, М.Эминеску, Колумна.

- 192 - ул. А.Матеевича, Армянская, Александру чел Бун, А.Пушкина.

- 124 - ул. А.Матеевича, М.Эминеску, М.Когэлничану.

- 193 - ул. М.Когэлничану, М.Эминеску, 31 Августа.

ОПРОС «КП»

Как вы относитесь к изменению схемы движения маршрутных такси?

Виктория Кристева, парикмахер: - Изменение маршрутов стало для меня полной неожиданностью - до этого я ничего не слышала о грядущих переменах. Теперь мне очень неудобно добираться до работы. Приходится выбирать: либо часть пути пешком, либо на двух маршрутках.

Людмила Цэруш, директор индивидуального предприятия: - Что сказать?.. Нас, горожан, никто не спрашивает, как следует ездить маршрутным такси. А между тем, на мой взгляд, нынешние маршруты создают беспорядок и много проблем. Вообще удобней всего была первоначальная схема их движения.

Сергей Гуцу, менеджер Олимпийского комитета: - С одной стороны, это хорошо, что пытаются раз-грузить улицу Пушкина, - движение по этой улице было очень интенсивным, и постоянно образовывались пробки. А с другой стороны - теперь пробки на Эминеску. Так что, получается, нововведение не решило проблемы. Я вообще считаю, что в нашем городе вопрос движения общественного транспорта необходимо полностью пересматривать.

Иван Ротарь, студент:- Мне очень нравится, что теперь маршрутки не ездят по Пушкина. Основной транспорт перемещения для меня - троллейбусы. Так вот, чтобы каких-то два квартала проехать, приходилось в пробках по полчаса стоять. А теперь ехать легко, быстро и приятно.

ВОПРОС РЕБРОМ

Премьер требует пересмотра цен на ученические проездные

Глава правительства Василий Тарлев распорядился не только срочно пересмотреть стоимость абонементов, но и изъять их из продажи

Но кишиневские власти не согласны с обвинениями премьера в неаргументированном повышении стоимости проездных.

- Цены на абонемент рассчитаны пропорционально новым тарифам на проезд, - утверждает вице-примар Вячеслав Иордан.

Правда, мэрия все же запросила, чтобы управление электротранспорта и городской автобусный парк изъяли из продажи еще не реализованные проездные. Хотя основная их часть - 86 процентов - к 1 сентября была продана. Местные власти согласны на снижение цен только в случае компенсации финансового ущерба со стороны правительства. По словам Иордана, если действительно абонементы подешевеют, то убытки муниципальных транспортных предприятий дойдут до 19 миллионов леев.

Как уже сообщала «Комсомолка», цена проездных билетов для взрослых на автобус удвоилась и теперь составляет 130 леев. Ученические абонементы подорожали на 20 леев (55 леев), а студенческие - на 30 леев (75 леев). Троллейбусный проездной на месяц для школьника стоил 22 лея (теперь 50 леев), для студента - 33 лея (теперь 75 леев), а для взрослых - 50 леев (теперь 120 леев).

Лидия ТКАЧ kp@kp.md