Казахстан до мая определит инвесторов своего участка автодороги из Европы в Китай

АСТАНА, 29 февраля / РИА Новости Ольга Коваленко /. Казахстан в течение двух месяцев определится с источниками финансирования строительства автомобильной дороги казахстанского участка транспортного коридора Западный Китай - Западная Европа, заявил премьер-министр республики Карим Масимов.

"Я даю следующее поручение Минтранскому совместно с Минэкономики и Минфином: в течение двух месяцев принять окончательное решение по финансированию данного проекта. Два месяца вам срок, потом мы еще раз рассмотрим этот вопрос", - сказал он, подводя итог обсуждения вопроса на заседании правительства.

"У нас должна быть полная ясность, где мы будем использовать механизм государственно-частного партнерства, а где займы", - добавил Масимов.

Строительство транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай - совместный проект России, Казахстана и Китая.

"Показатели протяженности и времени в пути выгодно отличают данный проект от существующих автодорожного коридора Транссиб и морского коридора, проходящего через Суэцкий канал", - пояснил в своем выступлении на заседании правительства министр транспорта и коммуникаций Казахстана Серик Ахметов.

"При использовании морского маршрута время нахождения в пути доходит до 45 суток, при передвижении по Транссибу - до 14 суток, при использовании же нового маршрута между Западной Европой и Западным Китаем, 2,8 тысячи километров которого проходят по территории Казахстана, время нахождения в пути будет составлять около десяти суток, что позволит увеличить объемы грузоперевозок через Казахстан к 2020 году в 2,5 раза", - пояснил Ахметов.

По его оценке, общая стоимость проекта составляет около 900 миллиардов тенге (7,5 миллиарда долларов), среднегодовой суммарный экономический эффект от реализации данного проекта "оценочно составит 55 миллиардов тенге (458 миллионов долларов) без учета уровня инфляции".

Ахметов сообщил, что уже проведены переговоры с рядом международных финансовых институтов, которые готовы участвовать в финансировании этого проекта. В частности, по словам Ахметова, "Всемирный банк изъявил желание участвовать в финансировании создания участка "граница Актюбинской области - Кызылорда - Чимкент", Азиатский Исламский банк - участка "граница Южно-Казахстанской области - Тараз - Алма-Ата", ЕБРР - участка "Алма-Ата - Хоргос (на казахстано-китайской границе)". "Также к проекту проявляют интерес банки Китая и Японский банк международного сотрудничества", - добавил Ахметов.