Инициативы ГП «Железная дорога Молдовы» помогут возобновлению движения дизель-поезда по маршруту Кишинев-Одесса-Кишинев

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) в пятницу выдвинуло инициативы, осуществление которых поможет возобновить движение дизель-поезда по маршруту Кишинев-Одесса-Кишинев. Об этом говорится в официальном заявлении руководства ЖДМ, текст которого поступил в агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА».

Инициативы ГП «Железная дорога Молдовы» выдвинуты в преддверии очередных консультаций по вопросам железнодорожного транспорта с экспертами Европейской комиссии, организуемых офисом специального представителя ЕС по Молдове. Они включают ряд мер технологического характера, предложенных молдавской стороной на предыдущей встрече 23 апреля 2008 года в Одессе (Украина).

«Для возобновления курсирования дизель-поезда формирования ГП «Железная дорога Молдовы» сообщением Кишинев-Одесса и для обеспечения безопасности движения поездов, а также жизни и здоровья пассажиров, сохранности подвижного состава, приднестровской стороне в месячный срок необходимо решить ряд вопросов», - подчеркивается в заявлении ЖДМ.

Согласно документу, необходимо разрешить пять проблем технологического характера.

Во-первых, обеспечить беспрепятственный допуск специалистов ЖДМ для контроля за состоянием железнодорожной инфраструктуры в приднестровском регионе, а также постоянную работу специалистов ЖДМ, непосредственно занятых организацией движения поездов (дежурный по станции, дорожный мастер и т.д.).

Во-вторых, организовать работу билетных касс ЖДМ по станциям Бендеры, Тирасполь, Новосавицкая для реализации проездных документов с использованием молдавского лея в качестве платежного средства.

В-третьих, предоставить убедительные международные гарантии и инструменты контроля за сохранностью движимого имущества ЖДМ в приднестровском регионе.

В-четвертых, возвратить безосновательно удерживаемый в приднестровском регионе подвижной состав, принадлежащий ЖДМ (одна четырехвагонная секция дизель-поезда, простаивающая с марта 2006 года в локомотивном депо станции Бендеры, 13 тепловозов, 297 грузовых вагонов).

В-пятых, обеспечить сопровождение поездов силами транспортной полиции РМ и контроля пассажирских поездов работниками контрольно-ревизионного аппарата ЖДМ кишиневского формирования при следовании их через приднестровский регион.

«Реализация данных инициатив может послужить основанием для возобновления полномасштабного движения на участке Кучурган (Украина) – Бендеры (Молдова)», - говорится в документе.