19 Апреля 2010, 11:41
368
Ссылка скопирована
IATA резко раскритиковала действия правительств европейских стран в условиях авиакризиса
ПАРИЖ, 19 апреля / РИА Новости /. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) крайне недовольна действиями властей европейских стран, связанными с закрытием воздушного пространства из-за извержения вулкана, и призывает срочно пересмотреть механизм принятия решений, говорится в распространенном в понедельник коммюнике IATA. "Мы достаточно углубились в кризис, чтобы выразить наше недовольство тем, как правительства пытаются с ним справиться - без проведения консультаций, без ...
ПАРИЖ, 19 апреля / РИА Новости /. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) крайне недовольна действиями властей европейских стран, связанными с закрытием воздушного пространства из-за извержения вулкана, и призывает срочно пересмотреть механизм принятия решений, говорится в распространенном в понедельник коммюнике IATA.
"Мы достаточно углубились в кризис, чтобы выразить наше недовольство тем, как правительства пытаются с ним справиться - без проведения консультаций, без координации, без оценок всех рисков и без необходимого руководства", - заявил генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни.
По его словам, запрет на перелеты обходится авиакомпаниям в $200 миллионов долларов ежедневно, а европейская экономика терпит миллиардные убытки.
Вместе с этим, министрам транспорта европейских стран потребовалось целых пять дней, чтобы организовать телеконференцию и вместе обсудить ситуацию, отметил глава IATA. Он считает, что правительства должны бросить все силы на преодоление кризиса и сфокусироваться на принятии решения о том, когда вновь можно будет открыть европейское воздушное пространство для перелетов.
Бизиньяни резко раскритиковал методологию принятия решений о запрете проведения полетов, основанную на теоретическом построении модели облака пепла над Европой. По его словам, правительства отдали эти решения на откуп службам гражданской авиации, которые, в свою очередь, принимали их без должного согласования с авиаперевозчиками. По словам главы IATA, это неприемлемо в условиях, когда последствия для экономики настолько велики.
Бизиньяни убежден, что решение о закрытии всего воздушного пространства было неверным. По его словам, из-за этого авиакомпании лишились возможности провести вполне безопасные полеты.
"Я призываю правительства подходить к вопросу с большей гибкостью. Оценки рисков позволят нам открыть если не все воздушное пространство, то, по крайней мере, некоторые коридоры", - заявил глав IATA.
Он также отметил, что масштабы закрытия пространства в Европе в эти дни не имеют прецедентов. "Мы были свидетелями вулканической активности во многих частях света, но редко когда это приводило к закрытию воздушного пространства - и никогда в таких масштабах", - сказал Бизиньяни.
Произошедшее 14 апреля извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull), расположенного в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявика, привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей. Метеорологи Исландии в субботу сообщили, что облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней. На данный момент ветер гонит массу пепла из Исландии в Европу и, согласно прогнозам, это может продолжаться до середины этой недели.
"Мы достаточно углубились в кризис, чтобы выразить наше недовольство тем, как правительства пытаются с ним справиться - без проведения консультаций, без координации, без оценок всех рисков и без необходимого руководства", - заявил генеральный директор IATA Джованни Бизиньяни.
По его словам, запрет на перелеты обходится авиакомпаниям в $200 миллионов долларов ежедневно, а европейская экономика терпит миллиардные убытки.
Вместе с этим, министрам транспорта европейских стран потребовалось целых пять дней, чтобы организовать телеконференцию и вместе обсудить ситуацию, отметил глава IATA. Он считает, что правительства должны бросить все силы на преодоление кризиса и сфокусироваться на принятии решения о том, когда вновь можно будет открыть европейское воздушное пространство для перелетов.
Бизиньяни резко раскритиковал методологию принятия решений о запрете проведения полетов, основанную на теоретическом построении модели облака пепла над Европой. По его словам, правительства отдали эти решения на откуп службам гражданской авиации, которые, в свою очередь, принимали их без должного согласования с авиаперевозчиками. По словам главы IATA, это неприемлемо в условиях, когда последствия для экономики настолько велики.
Бизиньяни убежден, что решение о закрытии всего воздушного пространства было неверным. По его словам, из-за этого авиакомпании лишились возможности провести вполне безопасные полеты.
"Я призываю правительства подходить к вопросу с большей гибкостью. Оценки рисков позволят нам открыть если не все воздушное пространство, то, по крайней мере, некоторые коридоры", - заявил глав IATA.
Он также отметил, что масштабы закрытия пространства в Европе в эти дни не имеют прецедентов. "Мы были свидетелями вулканической активности во многих частях света, но редко когда это приводило к закрытию воздушного пространства - и никогда в таких масштабах", - сказал Бизиньяни.
Произошедшее 14 апреля извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull), расположенного в 200 километрах юго-восточнее исландской столицы Рейкьявика, привело к образованию большого облака пепла. Частицы вулканического пепла представляют опасность для турбин авиационных двигателей. Метеорологи Исландии в субботу сообщили, что облако пепла сохранится над Европой в течение четырех или пяти дней. На данный момент ветер гонит массу пепла из Исландии в Европу и, согласно прогнозам, это может продолжаться до середины этой недели.


