Григорьев: Необходимо создать зеленый коридор для экспорта зерна

Эту проблему можно было бы решить путем создания зеленых коридоров на границе для экспорта как отечественного, так и украинского зерна. Мнение принадлежит председателю Ассоциации экспортеров и производителей сельскохозяйственной продукции и зерновых Agrocereale Игорю Григорьеву, передает noi.md со ссылкой на voceabasarabiei.md

Независимый эксперт в области экспорта и производства зерновых культур утверждает, что высокие затраты на логистику очевидны как для наземного, так и для морского транспорта, особенно после бомбардировки россиянами портов на Дунае. 

«Эта проблема существовала и существует до сих пор, потому что очень много грузовых перевозок из Республики Молдова, мы хоть и маленькие, но крупные производители зерна. Кроме того, через те маленькие ворота, Джурджулештский хаб, транзитом через нашу территорию проходит и украинский зерновой груз, который до сих пор уходит для торговых компаний, крупных компаний Румынии. Эти большие очереди также влекут за собой затраты на логистику. Если раньше зерновоз совершал путь за два дня, то сегодня он тратит на дорогу семь дней, перевозя зерно на экспорт. Если за двое суток стоимость перевозки тонны 20 долларов, если тот же водитель стоит в таможенной пробке 7 дней, потребляет определенные вещи и стоимость логистики увеличивается, доходит до 45-50 долларов за перевозку тонна зерновых из Республики Молдова в Румынию. 

По словам Григорьева, таможенники из КПП «Джурджулешты-Галац» работают в режиме нон-стоп, чтобы обеспечить максимальный поток грузовиков, но на румынской стороне из-за бюрократии и свободных выходных образуются огромные очереди из грузовиков. По этой причине, по его словам, власти РМ должны инициировать более жесткие переговоры с Румынией и ЕС относительно экспорта зерновых из РМ, в том числе транзита украинских зерновых. 

Ранее представители ассоциации Forța Fermierilor просили власти перенаправить транзит из Украины на несколько таможен на севере страны, а также создать специальный таможенный коридор для экспорта отечественных зерновых и масличных культур.