Госбюджет недополучил 4,66 млрд леев от импорта автомобилей

Совет по конкуренции установил, что меры поддержки, предоставленные государством в соответствии с пунктом 24 части (1) статьи 103 Налогового кодекса, не являются государственной помощью по смыслу статьи 3 Закона о государственной помощи, пишет mold-street.com

Это - освобождение от НДС без права вычета ввоза автомобилей и других автотранспортных средств, предназначенных в первую очередь для перевозки людей (кроме транспортных средств товарной позиции 8702), включая "универсалы" и гоночные автомобили.

Электрокаты, коллекционные автомобили, представляющие исторический интерес, электромобили и т. д. также освобождаются от НДС без права вычета.

По данным Таможенной службы, цитируемым Советом по конкуренции, общая сумма освобождения от НДС на импорт автомобилей и других автотранспортных средств (тарифные позиции 870321, 870322, 870323, 870324, 870331, 870332, 870333, 870340, 870350000, 87035000) в период 2011-2020 гг. составила около 4,66 млрд леев.

С другой стороны, Совет по конкуренции считает, что освобождение от НДС без права вычета, предусмотренное Налоговым кодексом, может быть оправдано тем фактом, что система налогообложения этих транспортных средств предполагает применение акцизных операций к средствам транспорта, а не обложение НДС на их стоимость.

«Таким образом, предоставление налоговых льгот, предусмотренных ст. "Освобождение от налогов", соответствует фискальной логике, согласно которой налог не должен противоречить эффективному администрированию экономики, а, наоборот, должен стимулировать достижение более эффективного экономического развития», - заявляет Управление.

Однако Совет по конкуренции считает, что положения Налогового кодекса не соответствуют условиям для включения этих типов транспортных средств в схему государственной помощи.

Таким образом, Минфин и Таможенная служба были вынуждены исключить меры поддержки, предоставленные в виде освобождения от НДС без права вычета.