23 Марта 2007, 10:06
2 522
Ссылка скопирована
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН КИШИНЕВА
Муниципальный совет Кишинева утвердил в четверг стратегию развития города на ближайшие 25 лет. Советники единогласно проголосовали за принятие Генерального градостроительного плана. И.о. генпримара Вячеслав Иордан сообщил, что этот "документ ждали долгие годы, и если бы он был принят раньше, то столичные власти не раздавали бы земли направо-налево". Иордан утверждает, что намеренно сократил сроки разработки и подготовки плана, чтобы "Кишинев развился не хаотично, а как подобает столице европейского ...
Муниципальный совет Кишинева утвердил в четверг стратегию
развития города на ближайшие 25 лет. Советники единогласно
проголосовали за принятие Генерального градостроительного
плана.
И.о. генпримара Вячеслав Иордан сообщил, что этот "документ
ждали долгие годы, и если бы он был принят раньше, то
столичные власти не раздавали бы земли направо-налево".
Иордан утверждает, что намеренно сократил сроки разработки и
подготовки плана, чтобы "Кишинев развился не хаотично, а как
подобает столице европейского государства".
По словам директора проектного института "Урбанпроект" Юрия
Повара, в плане заложено строительство трех транспортных
колец. Одно пройдет по окраинам Кишинева, второе соединит
между собой микрорайоны столицы и третье - объездное.
"В планах создание четырех новых жилых образований. Одно - в
секторе Ботаника, второе - между сектором Рышкань и
Ставченами, третье - за шоссе Балкань, четвертое -
Будешть-2. Сейчас эти земли пустуют или обрабатываются
сельхозпроизводителями, в ближайшее время будет
рассматриваться вопрос об изменении статуса этих земель", -
отметил Повар.
Утверждение плана территориального развития - это первый
этап, второй - расчет стоимости - муниципальным советникам
предстоит рассмотреть через месяц - 25 апреля.
развития города на ближайшие 25 лет. Советники единогласно
проголосовали за принятие Генерального градостроительного
плана.
И.о. генпримара Вячеслав Иордан сообщил, что этот "документ
ждали долгие годы, и если бы он был принят раньше, то
столичные власти не раздавали бы земли направо-налево".
Иордан утверждает, что намеренно сократил сроки разработки и
подготовки плана, чтобы "Кишинев развился не хаотично, а как
подобает столице европейского государства".
По словам директора проектного института "Урбанпроект" Юрия
Повара, в плане заложено строительство трех транспортных
колец. Одно пройдет по окраинам Кишинева, второе соединит
между собой микрорайоны столицы и третье - объездное.
"В планах создание четырех новых жилых образований. Одно - в
секторе Ботаника, второе - между сектором Рышкань и
Ставченами, третье - за шоссе Балкань, четвертое -
Будешть-2. Сейчас эти земли пустуют или обрабатываются
сельхозпроизводителями, в ближайшее время будет
рассматриваться вопрос об изменении статуса этих земель", -
отметил Повар.
Утверждение плана территориального развития - это первый
этап, второй - расчет стоимости - муниципальным советникам
предстоит рассмотреть через месяц - 25 апреля.


